mobilinanews (Jakarta) – Jika diibaratkan dunia tinju, Toyota Avanza bisa diibaratkan sebagai Floyd Mayweather Jr.
Ya, pasalnya Toyota Avanza senantiasa menjadi juara di kelas low MPV sejak awal kehadirannya hampir 14 tahun silam dengan rekor mentereng alias belum terkalahkan.
Sama halnya dengan perjalanan karir Floyd Mayweather Jr, Toyota Avanza pun acapkali mendapat tantangan dari lawan-lawan berat di kelasnya dan sejauh ini dapat dilewati dengan baik.
Pada tanggal 26 Agustus 2017, Floyd Mayweather Jr akan kembali mendapat tantangan baru dari ikon terbesar MMA UFC Conor McGregor. Ini adalah pentas ke-50 Flyod di arena tinju profesional dimana 49 pertarungan sebelumnya selalu menang.
Menjadi juara dan mempertahankannya dalam rentang waktu yang panjang tentu bukan pekerjaan mudah, dibutuhkan strategi dan kemampuan beradaptasi untuk hal itu.
Untuk Toyota Avanza, berikut beberapa strategi kuncian yang membuatnya senantiasa bertahta di singgasana teratas kelas low MPV:
Perubahan Besar Eksterior yang Agresif
Eksterior yang agresif terlihat pada desain grille yang lebih lebar serta lower bumper yang menyatu hingga fog lamp. Selain itu, desain headlamp baru juga menyiratkan tampilan agresif. Sementara bagian buritan juga menampilkan desain modern yang terlihat pada lampu dan license plate garnish. Tak hanya itu, logo grade juga memiliki warna background biru untuk menunjukkan mesin yang lebih bersih melalui penggunaan teknologi Dual-VVT-i.
Desain Interior Kian Mewah
Interior Grand New Avanza kian mewah dengan warna Dark Grey dan Oak, sehingga suasana di kabin Grand New Avanza terasa lebih nyaman. Selain Meter Cluster yang baru, beberapa ubahan di antaranya kursi baris ketiga juga memiliki konfigurasi 50:50, sabuk pengaman hingga bangku ketiga, serta pengait Isofix untuk membawa bangku bayi agar lebih aman.
Mesin Baru Bertenaga Lebih Besar, Lebih Efisien dan Semakin Minim Getaran
Soal kehandalan pengembangan mesin bukan rahasia lagi jika Toyota adalah jagonya. Mesin lawas Toyota Avanza yaitu K3-VE (1.3L) dan 3SZ-VE (1.5L) telah digantikan tugas kerjanya dengan mesin baru 1NR-VE (1.3L) dan 2NR-VEL (1.5L).
Teknologi mesin VVT-i pun telah digantikan dengan teknologi anyar Dual VVT-i yang membuat tenaga yang tersalur menjadi lebih besar dibandingkan mesin terdahulu serta efisiensi bahan bakar yang semakin meningkat. Selain itu, engine vibration dan harshness juga semakin minim, sehingga kenyamanan semakin baik di kabin saat berkendara.
Demikian beberapa strategi kuncian Toyota Avanza bisa menjadi juara di kelasnya sepanjang hampir 14 tahun terakhir. Sebuah perjalanan panjang dengan sederet pencapaian serta pembuktian yang telah banyak memuaskan keluarga di Indonesia. (Derry Journey)