Rabu, 23/08/2017 00:11 WIB
mobilinanews (Serpong) - Tak bisa dipungkiri, kini Haridarma Manoppo dari Toyota Team Indonesia berpeluang besar merebut juara nasional ITTC 2017.
Itu setelah pebalap senior yang memiliki skill mumpuni ini kembali meraih podium utama kelas ITCC 1.600 Max seri 4 ISSOM di sirkuit jalan raya Serpong, Tangerang, Minggu (20/8).
Dengan demikian, penunggang Toyota Yaris ini telah memenangi 4 seri ISSOM yang telah digelar tahun ini. Menyisakan 3 seri lagi yang akan diperlombakan di Sentul International Circuit, Bogor.
Lalu, apa rahasia kemenangan Haridarma kali ini?
GT Radial Dukung Daihatsu Kumpul Sahabat Bekasi di Harapan Indah Bekasi Esok
Ketangguhan GT Radial Champiro SX-R Teruji Di Balapan RAAT Endurance 6H di Chang International Circuit Thailand
GT Radial Champiro SX-R Disiapkan Lebih Perfect Untuk RAAT Endurance 6H di Chang International Circuit Thailand
"Nggak ada yang luar biasa sih. Tapi memang saya ikut merancang desain sirkuit jalan raya sepanjang 3 kilometer itu," ujar Haridarma kepada mobilinanews.
Meski pada kualifikasi hari Sabtu (19/8) hanya di posisi kedua di bawah Alvin Bahar, namun sejatinya dia bisa lebih cepat.
"Pada kualifikasi itu, Haridarma terpaksa lepas gas karena Fino Saksono mengalami accident di depannya. Ya, sudah, nggak apa-apa," sebut Memet Jumhana, manajer TTI.
Terlepas dari itu, Haridarma memang memperlihatkan kelasnya sebagai salah satu pebalap mobil tercepat di Indonesia. Dengan aksi-aksinya yang memukau.
Satu hal lagi yang nggak boleh dilupakan, keberhasilan Haridarma karena memakai ban GT Radial, ban terbaik produksi PT Gajah Tunggal Tbk. (budsan)
Keyword : Haridarma Manoppo GT Radial desain sirkuit