Rabu, 16/06/2021 17:30 WIB
mobilinanews (Jakarta) - Kendaraan klasik dan custom selalu menghadapi jalan buntu, ketika berhadapan dengan upaya legalisasinya agar memiliki hak yang sama di jalan-jalan kota Indonesia. Padahal jenis kendaraan ini memiliki nilai ekonomis tinggi, sekaligus punya histori bagi bangsa kita.
Menurut Wakil Ketua Umum Mobility IMI Pusat, Rifat Sungkar kendaraan klasik baik mobil maupun motor memiliki nilai tinggi dan bisa menjadi cagar budaya yang dinikmati sebagai kekayaan warisan bangsa.
Hal yang sama juga berlaku bagi kendaraan Custom. Dunia kreatif otomotif ini secara ekonomis dapat menggerakan bengkel-bengkel, Unit Usaha Kecil dan Menengah (UKM) termasuk pecinta custom dan komunitas-komunitas yang memiliki ketertarikan dengan kendaraan custom.
"Legaslisasi kendaraan custom dan klasik ini problem besar. Biasanya sulit dilegalkan karena kendaraan klasik yang sudah kehilangan nomor mesin, nomor rangka mesin atau sasis dan bosdinyaharus dibikin ulang karena karatan. Tapi sebenarnya kalau semua punya kemauan yang sama, bisa dilegalkan untuk dinikmati di jalan," kata Rifar di Jakarta dalam Talkshow Markeeters baru-baru ini.
Hampir 250 Pengunjung PEVS 2024 Jajal Langsung Motor Listrik Honda
PEVS 2024 Jadi Episentrum Transformasi Ekosistem Kendaraan Listrik di Indonesia
Sukses Gemilang! PEVS 2024 Jadi Tonggak Perkembangan Ekosistem Kendaraan Listrik di Indonesia
"Sementara itu, mobil klasik itu adalah warisan dan bisa dianggap sebagai cagar budaya Indonesia. Ketika itu berjalan kita meghidupkan banyak orang. Seperti bengkel-bengkel, UKM, memberikan kebahagiaan penggemarnya, penikmatnya dan ini bisa jadi satu kekuatan besar dalam negeri khususnya dunia keratif Indonesia," tambahnya.
Karena itu, ia memiliki harapan besar agar ke depan dalam upaya IMI bersama komunitas, kendaraan-kendaraan klasik dan custim bisa dilegalkan secara hukum karena akan memberi dampak yang baik bagi perkembangan dunia otomotif.
"Jangan sampai direct impactnya kendaraan klasik habis dijual keluar negeri karena tidak diterima di negara kita, dianggap sampah dan kita tidak bisa memeliharanya dan akhirnya tinggal kenangan," tukas pereli senior aktif tersebut. (elk)
Keyword : Rifat Sungkar Markeeters Mobil Klasik Mobil Custom Legalitas Kendaraaan Klasik Ikatan Motor Indonesia