Jum'at, 18/06/2021 21:57 WIB
mobilinanews (Jerman) - Hanya dalam beberapa jam perubahan besar terjadi di GP Jerman. Setelah tercepat di FP1 di pagi hari, Marc Marquez (Repsol Honda) justru terjerembab ke urutan 12 pada FP2 pada sore harinya. Sulit menebak seperti apa penampilannya pada sesi kualifikasi pada Sabtu (19/6/2021} besok.
Belum diketahui mengapa performa Marquez sangat bertolak belakang di dua sesi latihan awal. Yang tampak jelas adalah kehandalan RC213V pada suhu yang lebih teduh.
Fakta ini tampak karena para joki Honda lainnya yang gemilang di FP1 ikut melorot di FP2. Takaaki Nakagami (LCR Honda) dan Pol Espargaro (Repsol Honda) yang menemaniMarquez di 4 Besar FP1, kini turun ke urutan 6 dan 5.
Apa karena Marquez punya strategi berbeda atau salah set up di FP2? Sebentar lagi akan terjawab kala Repsol Honda merilis apa yang terjadi pada skuadnya.
Aveta SVR 180, Motor Bebek Super yang Bertenaga Buas, MX King 150 Auto Minder!
Simak Tata Cara Ngecek NRKB STNK Secara Offline di Samsat
Segini Estimasi Biaya Servis CVT Motor Matic di Bengkel Resmi Suzuki
Yang jelas, berada di luar 10 Besar waktu tercepat saat ini, posisi Marquez terancam tak lolos langsung ke sesi Q2. Ia harus lebih dulu berjibaku di dalam jurang Q1 untuk berebut 2 tempat tambahan di Q2.
Tak ada kata lain buat MM93 selain memperbaiki waktunya di FP3 agar masuk 10 Besar tercepat agar lolos otomatis ke Q2. Ini tantangan besar buat pembalap berjuluk The King of Sachsenring itu.
Ada yang turun tentu ada yang naik. Progres paling menggiurkan dibuat oleh Miguel Oliveira, joki tim pabrikan KTM. Ia catatakan waktu terbaik 1:20,690. Unggul 0,220 atas fabio Quartararo (Yamaha) yang seperti di FP1 masih berada di urutan 2.
Oliveira yang beberapa waktu lalu secara mengejutkan menjadi juara di GP Catalunya, kini kembali diprediksi sebagaikuda hitam di Sirkuit Sachsenring. Namun, seperti halnya Marquez, konsistensinya pada sesi Sabtu (FP3 dan 4 plus kualifikasi) sulit diprediksi.
Yang juga melejit drastis adalah Maverick Vinales (Yamaha). Naik dari P10 di FP1 jadi P3 di FP2. Ia hanya kalah 0,113 detik dari rekan satu timnya, Fabio Quartararro.
Rivalitas sesama pembesut M1 ini menarik karena sejak awal Vinales sudah memancang target finish di depan Quartararo untuk merapatan jarak poin keduanya di klasemen sementara.
Meski ambruk di FP2, sama sekali belum bisa mengabaikan aksi Marquez besok. Walaupun misalnya akan berangkat dari Q1, peluangnya meraih pole tetap terbuka dengan kondisi fisik dan keandalan RC213V saat ini.
Di sisi lain Quartararo membidik pole sitter kali ke-6 berturut musim ini. Dua jagoan ini tak bisa saling lirik dan bidik antara mereka saja, karena faktanya kini Oliveira ikut mengancam.
Ducati? Seperti seri Sachsenring sebelumnya, pabrikan Italia ini memang tak cocok di bumi Jerman. Desmosedici nyaris selalu kewalahan di sirkuit anticlockwise yang hanya terdiri dari 13 tikungan pendek-pendek itu, yang membuat pembalap menyebutnya mirip trek gokart.
Rider Ducati terbaik di dua sesi awal GP Prancis adalah Johann Zarco, di urutan 5 saat FP2. (rnp)
HASIL FP2 GP JERMAN 2021
| POS | RIDER | NAT | TEAM | TIME/DIFF | LAP | MAX | |
| 1 | ^11 | Miguel Oliveira | POR | Red Bull KTM (RC16) | 1`20.690s | 21/23 | 298k |
| 2 | = | Fabio Quartararo | FRA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +0.220s | 21/22 | 293k |
| 3 | ^7 | Maverick Viñales | SPA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +0.333s | 21/22 | 293k |
| 4 | ^3 | Alex Rins | SPA | Suzuki Ecstar (GSX-RR) | +0.387s | 22/23 | 294k |
| 5 | ˅1 | Pol Espargaro | SPA | Repsol Honda (RC213V) | +0.418s | 19/20 | 297k |
| 6 | ˅3 | Takaaki Nakagami | JPN | LCR Honda (RC213V) | +0.441s | 21/24 | 292k |
| 7 | ˅2 | Aleix Espargaro | SPA | Aprilia Gresini (RS-GP) | +0.453s | 19/20 | 296k |
| 8 | = | Johann Zarco | FRA | Pramac Ducati (GP21) | +0.491s | 20/20 | 298k |
| 9 | ˅3 | Jack Miller | AUS | Ducati Team (GP21) | +0.502s | 19/22 | 298k |
| 10 | ^4 | Franco Morbidelli | ITA | Petronas Yamaha (YZR-M1) | +0.538s | 18/18 | 290k |
| 11 | ^7 | Danilo Petrucci | ITA | KTM Tech3 (RC16) | +0.592s | 21/22 | 293k |
| 12 | ˅11 | Marc Marquez | SPA | Repsol Honda (RC213V) | +0.601s | 16/26 | 297k |
| 13 | ^3 | Alex Marquez | SPA | LCR Honda (RC213V) | +0.603s | 24/25 | 297k |
| 14 | ^5 | Jorge Martin | SPA | Pramac Ducati (GP21)* | +0.708s | 22/22 | 298k |
| 15 | ^7 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | +0.736s | 21/23 | 299k |
| 16 | ˅7 | Joan Mir | SPA | Suzuki Ecstar (GSX-RR) | +0.763s | 22/23 | 296k |
| 17 | ^4 | Iker Lecuona | SPA | KTM Tech3 (RC16) | +0.878s | 16/19 | 295k |
| 18 | ˅5 | Luca Marini | ITA | Sky VR46 Avintia Ducati (GP19)* | +0.905s | 15/18 | 293k |
| 19 | ˅4 | Enea Bastianini | ITA | Avintia Ducati (GP19)* | +1.012s | 18/20 | 295k |
| 20 | ˅3 | Lorenzo Savadori | ITA | Aprilia Gresini (RS-GP)* | +1.188s | 22/22 | 290k |
| 21 | ˅1 | Valentino Rossi | ITA | Petronas Yamaha (YZR-M1) | +1.278s | 21/24 | 291k |
| 22 | ˅11 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Team (GP21) | +1.521s | 8/24 | 299k |