Tes Pra Musim F1 2022: Ferrari Makin Kencang, Lewis Hamilton Butuh Ganjal Bantal di Kokpit Mercedes W13

Jum'at, 25/02/2022 01:50 WIB

mobilinanews (Spanyol) - Scuderia Ferrari dan McLaren masih menjadi tim yang dominan pada tes pra musim F1 2022 di Sirkuit Barcelona, Spanyol. Empat pembalap tim Italia dan Inggris itu saling bergantian menjadi pace maker dalam dua hari tes yang sudah berlangsung.

Setelah Lando Norris (McLaren) jadi pembalap tercepat di hari pertama, pada Kamis (24 Februari 2022) giliran Charles Leclerc (Ferrari) yang tercepat. F1-75 besutannya semakin kencang dengan torehan waktu terbaik 1 menit 19,689 detik. 

Daniel Ricciardo dan Carlos Sainz juga tampil impresif. Pasangan Norris dan Leclerc itu juga tampil mengesankan. Ricciardo hari ini berad di 3 Besar di bawah Pierre Gasly (AlphaTauri) sementara Sainz bercokol di P5.

Dari komentar mereka sejak kemarin, ke-4-nya memuji karakter mobil masing-masing setelah penyesuaian dengan regulasi teknis F1 secara radikal pada tahun ini.

Mereka sudah melangkah pada tehap membangun setingan untuk disesuaikan dengan driving style masing-masing. Tak lagi pada tahap pengenalan mobil seperti yang lainnya.

Salah satu yang belum nyaman dengan besutannya adalah pembalap top Lewis Hamilton (Mercedes). Ia sama sekali belum menunjukkan kela sebagai pemegang gelar juara F1 sebanyak 7 kali.

Pada hari kedua tes ini Hamilton berada di urutan buncit catatan waktu tercepat, P16. Ia turun ke trek pada sesi pagi.

Untuk sesi sore gantian George Russell yang menggeber W13 dengan hasil lumayan, peringkat 4 tercepat dan untuk kali kedua berturut mengalahkan Hamilton di atas mobil spesifikasi sama.

Sejak diputuskan jadi pengganti Valtteri Bottas di tim Mercedes, kehadiran Russell memang sudah disebut-sebut sebagai ancaman buat Hamilton.

Untuk sementara dalamn dua hari tes Barcelona, ancaman itu jadi kenyataan. Russell bukukan best time 1:20,537. Waktu terbaik Hamilton hanya 1:22,562.

Selisih 2 detik yang di F1 terbilang sangat banyak meskipun ada beda perolehan waktu karena dipengaruhi oleh suhu lintasan pada sesi pagi dan sore yang berbeda. Selisih waktu itu jelas menggambarkan suatu hal yang sifatnya teknis.

Masalah teknis itu akhirnya diakui Hamilton meski diucapkan dengan nada seperti bercanda.

"Sepertinya saya butuh bantal ganjalan di kursi kemudi. Dari dalam kokpit pandangan saya terbatas, lebih banyak melihat langit," gurau Hamilton yang menggambarkan tubuhnya seperti tenggelam di dalam kokpit W13.

Penggantian ban menjadi ukuran lebih tinggi, 18 inci, pada musim ini dengan sendirinya membuat mobil terasa lebih tinggi dari musim lalu. Itu mempengaruhi kondisi pandangan saat berada di dalam kokpit.

Hal yang dikeluhkan Hamilton itu juga dialami Ricciardo. Hanya saja pembalap asal Australia ini menyebut itu hanya karena faktor belum terbiasa saja.

Keluhan Hamilton pastinya tak menjadi keluhan Russell. Postur badannya yang lebih tinggi dari Hamilton jelas menjadi sisi yang menguntungkan.

Semoga saja pada hari terakhir tes pada Jumat (25/2) ini keluhan Hamilton bisa teratasi karena bukan hal yang terlalu pelik untuk menyetel ulang dudukan kursi pembalap. Agar Hamilton tak benar-benar butuh pengganjal seperti gurauannya. (rnp)

HASIL TES PRA MUSIM F1 2022 HARI KEDUA

#	Driver		Team	Time	Laps
1	C. Leclerc		Ferrari	1:19.689	79
2	P. Gasly		AlphaTauri	1:19.918	147
3	D. Ricciardo		McLaren	1:20.288	126
4	G. Russell		Mercedes	1:20.537	66
5	C. Sainz		Ferrari	1:20.546	71
6	S. Vettel		Aston Martin	1:20.784	74
7	S. Perez		Red Bull	1:21.430	78
8	N. Mazepin		Haas	1:21.512	42
9	A. Albon		Williams	1:21.531	47
10	G. Zhou		Alfa Romeo	1:21.885	71
11	N. Latifi		Williams	1:21.894	61
12	L. Stroll		Aston Martin	1:21.920	55
13	M. Schumacher		Haas	1:21.949	66
14	E. Ocon		Alpine	1:22.164	125
15	V. Bottas		Alfa Romeo	1:22.288	21
16	L. Hamilton		Mercedes	1:22.562	40

TERKINI

Sukses Gemilang! PEVS 2024 Jadi Tonggak Perkembangan Ekosistem Kendaraan Listrik di Indonesia Halal Bihalal Nissan Terrano Club Sumatera Barat, Diselingi Mini Adventure Offroad Bajaj Menggebrak Pasar dengan Peluncuran Pulsar NS400, Jadi Produk dengan Ukuran Terbesar Adrian Newey Ternyata Bukan Pindah ke Ferrari atau Mercedes, Tapi Tim Ini Bakal Menampungnya