mobilinanews (Jakarta) – Kami berkesempatan mencoba transmisi baru Datsun Go Hatchback beserta beragam fitur barunya yang belum lama ini diluncurkan.
Jika sebelumnya Datsun Go Hatchback hanya mengandalkan transmisi manual 5 percepatan biasa, dengan penyegarannya ini ditawarkan juga transmisi CVT yang tanpa roda gigi.
Singkatan dari Continuously Variable Transmission (CVT), diklaim lebih halus kinerjanya. Apalagi transmisi CVT otomatis ini disebut mengadopsi teknologi X-tronic dari Nissan.
Keunggulannya yakni berkendara terasa lebih halus karena tidak ada lagi perpindahan gigi ketika berakselerasi maupun deselerasi.
Hebatnya, tenaga yang dihasilkan lewat kombinasi mesin tiga silindernya dengan transmisi CVT ini justru lebih besar dibanding paduan transmisi manualnya.
Selisih tenaganya mencapai 10 HP. Mesin bertransmisi manualnya mampu menghasilkan 68 HP di 5.000 rpm.
Sementara untuk transmisi CVT - nya mencapai 78 HP di 6.000 rpm. Namun untuk torsi maksimum, kedua mesin ini tetap mampu menghasilkan 104 Nm.
Kombinasi engineering demikian merupakan komposisi ideal untuk sebuah mobil perkotaan.
Keuntungan yang didapat pada Datsun Go Hatchback ini selain efisiensi bahan bakar, juga memperoleh kenyamanan berkendara berkat transmisi CVT ini.
Pastinya keunggulan ini menjadikan posisi tawar Datsun lebih baik. (anto)