Sabtu, 10/04/2021 02:59 WIB
mobilinanews (Jakarta) - Garis emas pada Kijang Innova edisi spesial ini mewakili tonggak sejarah 50 tahun Toyota di Indonesia. Di mana semuanya dimulai dalam satu visi, memberikan solusi mobilitas total kepada masyarakat Indonesia.
Toyota terus berinovasi mewujudkan setiap keinginan masyarakat luas yang terus berkembang dari dulu, kini, hingga nanti.
Golden sticker di sepanjang body Kijang Innova Limited Edition menggambarkan perjalanan Toyota di Indonesia sebagai berikut:
Era Awal Industri
Kick Off Toyota Eco Youth Ke-13, Kompetisi Proyek dan Inovasi Perbaikan Lingkungan Hidup
TB Adhi, Perally dan Offroader Andalan Toyota Gazoo Racing Indonesia Siap Berlaga di Baja Rally Meksiko 2024
Layanan Siaga Toyota, Temani Mobilitas Mudik dan Liburan Hari Raya Idul Fitri 2024
Dimulai sebagai kendaraan niaga dengan konsep Basic Utility Vehicle (BUV) dimana Kijang generasi pertama ini dikenal dengan nama 'KIJANG BUAYA'. Proyek ini lahir dari ajakan pemerintah untuk menyediakan kendaraan niaga yang terjangkau namun multifungsi untuk berbagai kebutuhan.
Era Mobilisasi Pertama
Di tengah berkembangnya kebutuhan masyarakat Indonesia baik secara operasional maupun personal, Toyota membentuk Kijang terbaru yang disulap dari mobil niaga menjadi mobil penumpang. Kijang 'KF-20' atau yang lebih dikenal dengan nama 'KIJANG DOYOK' mengalami perubahan bentuk dengan memproduksi desain bodi minibus yang juga memiliki dua tipe yaitu tipe Family dan tipe Commando, dimana era Kijang sebagai kendaraan 7-seaters dimulai.
Era Ekspor
Dengan semakin mementingkan kenyamanan dalam berkendara, Toyota terus berinovasi dengan kendaraan generasi baru yang berbasis pada kenyamanan yang diawali oleh Kijang Generasi tiga, yang dikenal juga sebagai 'KIJANG SUPER'. Toyota mulai mengekspor mobil pertamanya melalui Toyota Kijang Super, dimana mobil produksi Indonesia mulai bersaing di pasar global.
Era Mobil Keluarga Indonesia
Kijang mengalami evolusi besar pada desain dan semakin mengukuhkan posisinya sebagai mobil keluarga Indonesia. Desain kapsul pada Kijang Generasi keempat ini juga menginspirasi wujud dan bentuk dinamis Kijang lainnya di generasi mendatang.
‘KIJANG KAPSUL’ juga merupakan Kijang terakhir dengan jajaran pick-up komersial dan untuk pertama kalinya memberikan lebih banyak pilihan ke pasar Indonesia dengan mesin diesel dan transmisi otomatis. Terbukti, Kijang Kapsul mendominasi pasar Indonesia dengan penjualan 1 juta unit.
Era IMV
Kijang Generasi kelima atau dikenal dengan nama ‘KIJANG INNOVA’ lahir sebagai bagian dari proyek global Innovative International Multi-Purpose Vehicle (IMV) bersama dengan Toyota Hilux (Pick-up) dan Toyota Fortuner (SUV).
Kijang Innova generasi pertama menjadi Kijang pertama yang fokus menjadi kendaraan penumpang dan dengan berbagai inovasi dan teknologi canggih, citra Toyota Kijang mulai menjadi kendaraan premium yang memenuhi kebutuhan mobilitas berbagai golongan masyarakat, sampai pejabat tinggi pemerintah.
Era “Reborn”
Dengan suksesnya Kijang Innova generasi pertama menjadi MPV 7-seaters yang memenuhi kebutuhan keluarga Indonesia, Toyota terus berinovasi untuk menghasilkan produk yang lebih baik bagi konsumen Indonesia dengan lahirnya Kijang Innova generasi kedua yang dikenal dengan nama ‘KIJANG INNOVA REBORN’ yang memiliki tampilan lebih bergengsi dan space yang lebih luas.
Kijang Innova generasi kedua juga ikut berpartisipasi menjadi kendaraan paramedis Indonesia dalam melawan pandemi COVID-19 bahkan juga menjadi kendaraan pribadi Presiden Indonesia.
Dari Kijang generasi pertama sampai menjadi Kijang Innova generasi terbaru telah membuktikan bahwa Toyota terus berkembang bersama dan menjadi pilihan masyarakat Indonesia. Ke depannya, Toyota akan terus tetap memenuhi kebutuhan masyarakat Indonesia.
Tidak hanya menghadirkan kendaraan sebagai alat transportasi, namun juga akan menjadi bagian dari layanan yang memudahkan kehidupan, menuju kebahagiaan yang berkesinambungan baik secara ekonomi, sosial, dan lingkungan. ( wan)