Pilih V8 Karena Seluruh Mobil Classic PakBos Pakai Mesin Sama

mobilinanews (Jakarta) – Berangkat dari itu, kemudian Memen Harianto atas persetujuan Haji Jimmy Syamsudin memutuskan untuk membangun mobil balap dengan spec yang dianggap cukup andal.

“Kenapa V8 Engine, karena suaranya enak di telinga, terus semua mobil clasic Pak Jimmy mesinnya V8 juga. Jadi klop,” ujar Memen kepada mobilinanews. 

Untuk frame, lanjut Memen, diputuskan tubular agar geometri suspensinya dapat disesuaikan dengan kebutuhan. Sistem suspensi 4 link arm dengan coil over shock dan bypass dengan travel depan 12 in, belakang 16 in. 

Mesin sendiri pakai LS3 stroker 7000cc bulet dari Turn Key Powertrain USA. Engine management pakai Haltech PS 2000. 

Manual transmisi 5 speed Dog gear set dari PPG Australia H Pattern shifter.

Sedangkan Axle memakai Toyota FJ60 9in dengan melakukan modifikasi pada beberapa bagian untuk penyesuaian dibuat di bengkel Fiddoh Hobbies Pondok Labu berkolaborasi sama Wahyu Lamban Yogjakarta.

Untuk bengkel suspensi, frame tubular serta engine ke Dana DSS Garage di Ciputat. Sementara untuk bodi fiberglass ke Hasto Fiber Glass, Bintaro, Tangerang Selatan.

“Pemilihan bengkel tersebut selain memang  mumpuni di dunia speed offroad juga lokasinya berdekatan,” terang Memen.

Nah, untuk service pada saat balap tim akan dipegang Opa Surip (Arief Indiarto) dari bengkel Mickey Mouse. (bs)