mobilinanews (Jakarta) - Porsche meluncurkan model Panamera yang paling bertenaga dan menarik sejauh ini dengan Panamera Turbo S E-Hybrid.
Turbo S E-Hybrid, pada gilirannya, mengesankan dengan mencakup rentang kenyamanan mewah hingga performa yang dapat membuat hati lebih gembira.
Porsche Panamera telah mendefinisikan ulang segmen sedan mewah. Mobil ini menggabungkan kenyamanan berkendara tingkat tinggi dengan ciri khas mobil sport Porsche dengan cara yang unik.
Mobil-mobil ini memiliki prioritas yang berbeda: Panamera Turbo S E-Hybrid diposisikan di posisi teratas jajaran model sebagai turunan yang paling bertenaga, tercepat, dan termewah.
Model teratas ini adalah pemegang rekor baru dalam peringkat resmi sedan mewah bermesin pembakaran tercepat dan hibrida di Nürburgring Nordschleife.
Model mobil ini ditenagai oleh mesin V8 twin-turbo 4.0 liter yang lebih canggih yang telah digunakan pada Panamera Turbo E-Hybrid terbaru.
Berubah dari turbocharger twin-scroll menjadi single-scroll dan peningkatan tekanan puncak rata-rata menjadi 140 bar di ruang pembakaran bertujuan untuk mengoptimalkan efisiensi powertrain, terutama pada beban dan kecepatan mesin yang lebih tinggi.
Transmisi kopling ganda Porsche (PDK) 8-percepatan telah ditingkatkan secara signifikan. Dengan permukaan transmisi daya yang dioptimalkan dan kapasitas beban termal yang lebih tinggi, ia mampu memanfaatkan torsi besar Panamera Turbo S E-Hybrid.
Panamera paling bertenaga: Panamera Turbo S E-Hybrid
Panamera Turbo S E-Hybrid baru adalah produksi Panamera paling bertenaga yang diproduksi sejauh ini.
Mesin V8 twin-turbo-nya menghasilkan output sebesar 441 kW (591 hp), dan output motor listrik yang terintegrasi sepenuhnya ke dalam housing dan ke dalam sirkuit pendingin PDK berjumlah 140 kW (187 hp).
Dibandingkan dengan pendahulunya, output sistemnya telah ditingkatkan sebesar 81 hp menjadi 575 kW (771 hp), dan torsi sistem telah meningkat sebesar 96 lb.-ft. menjadi 737 lb.-ft.
Panamera Turbo S E-Hybrid berakselerasi dari nol hingga 60 mph dalam 2,8 detik dan memiliki kecepatan lintasan tertinggi 202 mph.
Ini merupakan peningkatan 8 mph dalam kecepatan lintasan tertinggi dan pengurangan 0,2 detik dalam akselerasi dibandingkan dengan model Panamera Turbo S E-Hybrid sebelumnya.
Rekor baru untuk Panamera Turbo S E-Hybrid
Sebelum peluncurannya, Panamera Turbo S E-Hybrid baru mencetak rekor waktu putaran. Pengemudi uji Porsche, Lars Kern, menyelesaikan satu putaran di Nürburgring Nordschleife (20,832 kilometer) hanya dalam waktu 7:24,17 menit.
Dengan waktu yang tercatat ini, Porsche mencetak rekor untuk sedan kelas eksekutif tercepat dengan mesin pembakaran dan hibrida menurut peringkat resmi Nürburgring 1927 GmbH & Co. KG. Panamera baru memecahkan rekor yang ada di kelas mobil ini dengan selisih 3,62 detik.
Putaran rekor ini dikendarai oleh Lars Kern pada 12 Juli 2024.
Untuk melindungi pengemudi, Panamera yang memecahkan rekor itu dilengkapi dengan jok balap dan sangkar pengaman, tetapi selain itu masih standar.
Lars Kern telah mencetak rekor kelas Nordschleife pada tahun 2016 dan 2020 dengan Panamera, yang terbaru adalah Panamera Turbo S terakhir.
Waktu yang lebih cepat baru ini oleh Panamera Turbo S E-Hybrid adalah bukti pengembangan lebih lanjut yang konsisten dari mobil sport empat pintu tersebut. Dengan waktu baru 7:24.17, Lars Kern meningkatkan rekornya dari tahun 2020 dengan selisih 5,64 detik.
Peluncuran pasar dan harga
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 2025 sekarang tersedia untuk dipesan dan diharapkan mencapai Pusat Porsche AS pada akhir Q1 2025. Panamera Turbo S E-Hybrid akan memiliki MSRP sebesar $226.500 atau setara dengan Rp3.999.556.972 kurang lebih hampir 4 milyar.
MSRP tidak termasuk pajak, judul, registrasi, biaya dealer, atau biaya pengiriman, pemrosesan, dan penanganan sebesar $1.995 atau setara kurang lebih Rp35 Jutaan. (Arf)