Nissan Formula E Team Komitmen Pertahankan Performa Apik Sebagai Tuan Rumah di Tokyo E-Prix
mobilinanews (Yokohama) - Tim Nissan Formula E tampil di kandangnya sendiri pada ajang Tokyo E-Prix yang akan menjadi putaran ke-8 dan ke-9 ABB FIA Formula E World Championship.
Balapan ini akan digelar di jalanan kota Tokyo, yang berjarak hanya kurang dari satu jam dari kantor pusat global Nissan di Yokohama.
Memasuki balapan kandang, Nissan tengah berada di puncak klasemen Kejuaraan Pabrikan, sementara Tim Nissan Formula E menempati posisi kedua dalam klasemen Tim.
Untuk merayakan momen istimewa ini, Tim Nissan Formula E meluncurkan video gamepertamanya berjudul NISMO Electric Racer Tokyo.
Game bergaya retro ini dikembangkan bersama ilustrator Jepang Kentaro Yoshida, sebagai bentuk selebrasi keikutsertaan tim dalam balapan kandang di Tokyo.
Selain itu, livery edisi khusus dengan desain baru bertema sakura juga akan diperkenalkan melalui kanal media sosial NISMO dan dalam sebuah acara khusus yang digelar pada 14 Mei di Kantor Pusat Global Nissan di Yokohama.
Pada balapan sebelumnya di Monaco, Oliver Rowland mencetak hasil luar biasa dengan satukemenangan, satu podium kedua, dan satu posisi pole. Hasil ini mengukuhkannya di puncak
klasemen Pembalap. Rowland memiliki kenangan manis di Tokyo, setelah meraih pole position dan finis kedua pada debut Tokyo E-Prix pada Maret 2024.
Sementara itu, NormanNato juga menargetkan hasil maksimal setelah finis di posisi keenam pada balapan musim lalu di ibu kota Jepang.
Tokyo Street Circuit sepanjang 2,582 kilometer siap menantang para pembalap, mengelilingi Tokyo International Exhibition Centre (Tokyo Big Sight), pusat pameran terbesar di Jepang.
Sirkuit ini memiliki 18 tikungan, termasuk sektor pertama yang teknikal dengan tikungan lambat, diikuti oleh tiga lintasan lurus utama – menyatukan semua elemen untuk balapan yang menantang, dengan peluang menyalip terbuka di Tikungan 1, 10, 15, dan 17.
Balapan pertama akhir pekan ini juga akan menjadi yang ketiga yang menggunakan fitur Pit Boost. Tim Nissan Formula E telah meraih kesuksesan dengan fitur ini di dua balapan sebelumnya, finis kedua di Jeddah dan meraih kemenangan di Monaco.
Rowland dan Nato akan memulai sesi latihan bebas pada Jumat pukul 16.00 waktu setempat (UTC+9). Kualifikasi untuk Sabtu dan Minggu dimulai pukul 10.20, dengan balapan dimulai pada pukul 15.00.
Managing Director dan Team Principal, Nissan Formula E Team, Tommaso Volpe mengatakan mereka ingin tetap menjadi yang tebaik. Apalagi ini di rumah sendiri.
Setelah suksesnya balapan tahun 2024, sangat istimewa bagi seluruh tim untuk kembali ke Tokyo, apalagi kali ini untuk double-header kandang.
“Sebagai satu-satunya tim lokal di grid, kami bukan hanya balapan di depan para penggemar Jepang yang luar biasa, tetapi juga di hadapan top manajemen Nissan yang akan hadir dan memberi dukungan penuh di momen penting ini bagi perusahaan,” kata Tommaso Volpe.
Oliver Rowland, pembalap, Nissan Formula E Team mengaku mereka telah mengawali musim dengan baik dan saat ini memimpin klasemen Pembalap.
“ya sangat menikmati tantangan dan intensitas trek Tokyo dan tahun ini akan lebih cepat dengan layout yang diperbarui. Target saya adalah masuk ke sesi duel dan finis di lima besar agar bisa terus mengumpulkan poin penting,” tuturnya.
NormanNato, pembalap, Nissan Formula E Team mengaku Tokyo adalah jalur jalanan yang menantang dengan tikungan yang sempit, menjadikannya salah satu yang paling sulit dikendarai, tapi juga menyenangkan.
“Saya merasa nyaman dengan mobil kami, jadi saya yakin kami bisa meraih poin besar. Perubahan menjadi double-header berarti persiapan dan adaptasi yang lebih besar antara dua balapan, karena salah satunya akan lebih fokus pada manajemen energi. Target saya akhir pekan ini adalah meraih podium yang sudah layak didapat sejak balapan pertama musim ini dengan mobil #17,” ungkapnya.
Nissan Formula E Team juga tengah mempersiapkan diri untuk kembali menyapa para penggemar di Asia Tenggara, melalui partisipasinya di Formula E Jakarta E-Prix yang akan digelar pada 21 Juni 2025.
