Ini Alasan Toyota Raize Adopsi Mesin 1.000cc, 3 Silinder dan Turbochargerd!

mobilinanews (Jakarta) - SUV compact dan modern Toyota Raize telah meluncur di jalanan di Indonesia.

SUV compact karena bermesin 1000cc turbo 3 silinder dan 5 seater. Mobil anyar ini diharapkan bisa menjadi salah satu penopang penjualan Toyota di Indonesia.

Lalu, apa alasan Toyota memilih option 1000cc turbo 3 silinder dan 5 seater?

"Pilihan itu salah satunya karena ingin membantu pemerintah menyukseskan program langit biru dengen emisi gas buang rendah. Dengan 1.000cc dan turbo, juga hemat bahan bakar," ujar Anton Jimmi Suwandy, Direktur Pemasaran PT. Toyota Astra Motor (TAM) kepada mobilinanews.

Anton Jimmi menegaskan bahwa Toyota Raize merupakan paltform dan mesin baru.

"Platform dari Toyota Raize berbeda dengan LCGC. Dengan perbedaan ini opportunity jadi lebih baik," lanjut Anton Jimmi.

"Raize itu second best seller di Jepang. Pernah beberapa kali best seller di Jepang. Ini bisa menggambarkan teknologi dan engine baru bisa diterima di Indonesia," ungkapnya.

Toyota Raize memakai mesin 1KR-VET 1.000 cc 3-silinder turbo bertenaga 98 ps atau setara 96 tk pada 6.000 rpm dan torsi 140 Nm pada 2.400 – 4.000 rpm.

Tenaga tersebut disalurkan ke penggerak roda depan, melalui pilihan transmisi manual 5-percepatan atau otomatis CVT. (bs)