Pantas Saja Orang Makin Sulit Beli Mobil Baru Ini Sebab Sebenarnya yang Jarang Dibahas
Mobilinanews (Jakarta) - Penjualan mobil di Indonesia ternyata sudah stagnan selama lebih dari satu dekade. Meski terlihat semarak di jalanan, nyatanya jumlah orang yang membeli mobil baru tak lagi bertumbuh signifikan.
Menurut data dari Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), penjualan mobil nasional tidak pernah menembus angka 1,2 juta unit dalam 10 tahun terakhir. Puncaknya terjadi pada 2013 dengan total 1.229.811 unit, dan sejak itu tak pernah terulang lagi.
Bahkan saat pandemi COVID-19 menerpa pada 2020, penjualan anjlok drastis ke angka 531 ribu unit. Setelah pandemi mereda, penjualan mobil memang naik, tapi mentok di kisaran 800 ribuan unit saja.
Middle Class Melemah, Mobil Baru Jadi Barang Mewah
Apa penyebab stagnasi ini? Menurut Kukuh Kumara, Sekretaris Umum Gaikindo, masalah utamanya adalah kelas menengah yang menjadi motor utama penjualan mobil, kini justru melemah.
“Kelas menengah sedang mengalami kesulitan daya beli,” jelas Kukuh.
Padahal, kelompok ini dulunya adalah penopang utama industri otomotif, dengan populasi mencapai 10 hingga 11 juta orang. Namun sekarang, mereka justru kesulitan menjangkau mobil idaman.
Pendapatan Naik Tipis, Harga Mobil Naik Tajam
Ada kesenjangan yang terus melebar antara pendapatan dan harga mobil. Menurut Kukuh, pendapatan kelas menengah hanya naik sekitar 3,5% per tahun, sejalan dengan inflasi.
Namun, harga mobil—terutama yang dibidik kelas menengah—naiknya mencapai 7,5% per tahun. Akibatnya, mobil yang dulu terasa “terjangkau” kini makin menjauh dari jangkauan.
Mobil Murah Saja Mulai Ditinggalkan
Fenomena ini tercermin dari penurunan penjualan mobil LCGC (Low Cost Green Car), yang dulu digadang-gadang sebagai solusi mobil murah bagi masyarakat kelas menengah.
Pada 2023, total penjualan LCGC mencapai 204 ribu unit
Namun pada 2024, angka itu turun menjadi 174 ribu unit saja
Ini menjadi indikator kuat bahwa bahkan segmen mobil “murah” pun sudah mulai tidak mampu terbeli.
