Dakar 2026: Defender Rally Resmi Rilis Defender Dakar D7X-R, Panaskan Kelas Kategori Stock
Mobilinanews (Inggris) - Setelah dinanti-nantikan oleh para penggemar motorsport, khususnya pecinta rally dan offroad, akhirnya, Defender Rally sebagai tim balap pabrikan Land Rover resmi mengungkap armada terbarunya yaitu Defender Dakar D7X-R.
Kendaraan bertenaga tinggi ini adalah entri resmi tim untuk Kejuaraan Dunia Rally-Raid (W2RC) 2026 dan akan melakukan debut kompetitifnya di ajang Reli Dakar pada bulan Januari 2026 mendatang yang menjadi ajang rally-raid paling ekstrim di dunia.
Defender Dakar D7X-R akan diemban oleh tim pengemudi dan co-driver bertalenta yang dipimpin oleh legenda Dakar, Stephane Peterhansel, bersama Mika Metge, Rokas Baciuska dengan Oriol Vidal dan Sara Price didampingi Sean Berriman.
Tiga kru tersebut akan menghadapi tantangan luar biasa, berpacu lebih dari 80 jam mengemudi kompetitif selama dua minggu dan menempuh sekitar 5.000 km di etape berwaktu bersama pesaing-pesaingnya.
Yang menarik, setiap Defender Dakar D7X-R berasal dari jalur perakitan di fasilitas manufaktur produksi Defender di Nitra, Slovakia. Hal ini sesuai dengan peraturan yang mewajibkan cangkang bodi mobil kompetisi tidak boleh dimodifikasi dari asal produksinya.
Peraturan FIA untuk kategori Stok (Stock category) yang baru diluncurkan pada tahun 2026, menetapkan secara ketat apa yang tidak boleh diubah dari kendaraan produksi, serta bagaimana dan modifikasi apa yang boleh dilakukan.
Defender Dakar D7X-R mengadopsi arsitektur bodi D7x yang kokoh, serta tata letak transmisi dan driveline yang sama persis dengan Defender OCTA, model Defender produksi paling mumpuni yang pernah dibuat.
D7X-R juga akan ditenagai oleh mesin V8 twin-turbo 4.4 liter milik OCTA, elemen kunci lain yang tidak dapat diubah dan akan berjalan menggunakan bahan bakar berkelanjutan canggih yang sesuai dengan peraturan FIA.
Untuk penampilannya, Defender Dakar D7X-R akan berlaga dengan livery (corak) yang mentah, elementer, dan kuat, terinspirasi oleh nuansa dan tekstur padang pasir yang sekaligus membuat tampak gagah dan siap menaklukan ganasnya gurun pasir.
Desain `Geopalette` yang serba baru ini mengambil isyarat dari lanskap gersang yang menjadi ciri khas Dakar, menggabungkan warna pasir, batu, dan tanah dengan sedikit aksen Aqua, terinspirasi oleh air gurun langka yang membawa kontras dan kejernihan.
“Defender identik dengan kemampuan yang tak terhentikan dan petualangan epik, dan sekarang sesuatu yang dengan bangga kami tampilkan di panggung dunia kompetitif,” ujar Mark Cameron, Managing Director, Defender, Kamis (27/11/2025).
“Defender Dakar D7X-R adalah Defender terkuat yang pernah dibuat. Ia membawa arsitektur inti dan siluet yang sama dengan Defender OCTA, tetapi telah dikembangkan untuk menghadapi petualangan off-road kompetitif terberat,” tegasnya.
Meskipun peraturan kategori Stok membatasi perubahan pada elemen kunci Defender OCTA, model kompetisi ini menampilkan serangkaian modifikasi yang dirancang oleh Defender Rally untuk mengatasi segala tantangan ekstrem yang diberikan oleh Dakar.
Defender Dakar D7X-R berbagi cangkang bodi yang sama dengan Defender 110, tetapi dilengkapi tangki bahan bakar khusus berkapasitas 550 liter sehingga siap untuk menyelesaikan etape off-road yang panjang sekalipun.
“Dakar mendorong segalanya hingga batasnya, dan berkompetisi dalam rally-raid skala ini akan secara autentik menunjukkan kemampuan dan ketahanan Defender dalam kondisi paling ekstrim dan paling keras di planet ini,” sambung Mark.
Defender Rally telah menyelesaikan lebih dari 6.000 km pengujian off-road dengan prototipe Defender Dakar D7X-R, dan kini tim siap menghadapi tantangan debut mereka, Reli Dakar 2026, yang akan dimulai pada 3 Januari di Arab Saudi.
