Gaya Retro Teknologi Modern: Honda Rilis Motor Klasik Rp 80 Juta, Siap Jadi Incaran Kolektor
mobilinanews (Jakarta) – Ini dia kabar menarik buat kamu yang suka gaya old-school tapi ogah ribet sama mesin tua. Honda Thailand baru saja merilis Honda GB350C model 2026. Motor ini bukan sekadar alat transportasi, tapi sebuah statement gaya yang dewasa tanpa harus terlihat norak.
Dengan harga di kisaran Rp 84 jutaan (155.900 Baht), motor ini siap menantang dominasi Royal Enfield 350 di kelas retro. Yuk, intip kenapa motor ini layak masuk wishlist kamu.
Desain: Klasik Inggris, Presisi Jepang
Honda GB350C membawa kita kembali ke era keemasan motor Inggris namun dengan sentuhan reliabilitas Jepang. Desainnya timeless dengan beberapa detail ikonik:
-
Material Berkelas: Penggunaan spakbor besi (bukan plastik) memberikan kesan kokoh dan "mahal".
-
Jok Terpisah: Desain split seat yang tidak hanya estetis, tapi juga lebih tebal dan panjang untuk kenyamanan ekstra saat macet-macetan atau touring santai.
-
Visual Maskulin: Tampilannya elegan dan kalem, sangat cocok buat kamu yang ingin tampil berwibawa di jalan.
Mesin: Mengejar Karakter, Bukan Angka
Di saat pabrikan lain berlomba-lomba memakai pendingin cairan (radiator), Honda justru tetap mempertahankan pendingin udara pada mesin 348cc SOHC-nya. Mengapa? Karena estetika.
-
Sirip Mesin yang Cantik: Sirip radiator tradisional pada blok mesin memberikan siluet motor klasik yang jujur.
-
Torsi Melimpah di Bawah: Dengan torsi 29 Nm pada 3.000 rpm, motor ini dirancang untuk tarikan awal yang padat. Kamu nggak perlu ngebut untuk menikmati motor ini; cukup nikmati setiap dentuman mesinnya.
-
Minim Getaran: Berkat teknologi balance shaft, getaran mesin silinder tunggal yang biasanya mengganggu tangan bisa diredam, membuat perjalanan jauh jadi lebih santai.
Teknologi Modern dalam Balutan Retro
Meski tampangnya mirip motor tahun 60-an, fitur keselamatannya sudah standar 2026. Honda tidak main-main soal keamanan:
| Fitur | Fungsi |
| HSTC (Honda Selectable Torque Control) | Kontrol traksi agar roda belakang tidak selip di jalan licin. |
| Assist & Slipper Clutch | Kopling jadi lebih ringan dan perpindahan gigi lebih halus tanpa risiko roda mengunci. |
| ABS 2-Channel | Pengereman stabil di roda depan dan belakang dalam kondisi darurat. |
| Full LED Lighting | Lampu terang benderang dengan daya tahan lebih lama dan kesan modern. |
