mobilinanews (Jakarta) – Di tengah tren motor matic yang kian mendominasi, Sundiro Honda China justru memberikan penyegaran menarik di segmen motor sport non-fairing melalui peluncuran Honda CBF150 model 2026. Motor ini tidak hadir untuk adu kecepatan, melainkan untuk menjawab kebutuhan komuter dewasa yang mencari keseimbangan antara daya tahan dan efisiensi biaya operasional.
Desain Fungsional untuk Mobilitas Harian
Secara visual, CBF150 mengusung konsep naked bike yang rapi dan fungsional. Tidak ada lekukan tajam yang berlebihan, namun bodinya tetap terlihat kokoh. Honda tampaknya sengaja mendesain motor ini sebagai kendaraan "tempur" harian yang praktis, namun tetap memiliki kehadiran yang kuat di jalan raya.
Honda menawarkan tiga varian berbeda untuk menyesuaikan kebutuhan penggunanya:
Varian E (Standar): Fokus pada durabilitas maksimal. Menggunakan lampu halogen dan panel instrumen analog yang mudah dirawat. Dilengkapi tangki 14,8 liter serta rak belakang dan rangka pelindung (crash bar) bawaan—siap untuk angkut barang atau perjalanan jauh.
Varian SE: Tampil lebih modern dengan lampu LED ganda dan panel instrumen digital. Menariknya, kapasitas tangki bbm melonjak hingga 16,5 liter.
Varian RE: Versi paling stylish dengan pencahayaan LED 3D dan grafis yang lebih sporty, cocok bagi pengendara yang ingin performa visual lebih modern tanpa mengorbankan sisi praktis.
Efisiensi Mesin: 1 Liter untuk 50 Kilometer
Dapur pacu CBF150 dibekali mesin 150cc dengan teknologi injeksi PGM-FI. Di atas kertas, performanya menghasilkan tenaga 11,8 dk dan torsi 12,5 Nm. Meski angka ini terlihat konservatif untuk kelas 150cc, nilai jual utamanya terletak pada efisiensi yang luar biasa.
Berdasarkan klaim pabrikan, motor ini hanya membutuhkan sekitar 2 liter bensin untuk menempuh jarak 100 km. Dengan kapasitas tangki varian SE yang mencapai 16,5 liter, secara teoritis motor ini bisa menempuh jarak hingga lebih dari 800 km dalam sekali pengisian penuh. Ini Prioritas pada Utilitas
Honda CBF150 2026 adalah jawaban bagi pengendara yang sudah melewati fase "adu kencang" dan mulai memprioritaskan ketangguhan. Dengan tangki besar, rangka pelindung bawaan, dan konsumsi BBM yang setara dengan motor kapasitas kecil, CBF150 menjadi opsi rasional untuk menunjang produktivitas harian maupun hobi touring ringan.