Volkswagen Siapkan Golf R Paling Brutal untuk Taklukkan Nurburgring 2027
Mobilinanews (Jerman) - Volkswagen R siap menggebrak aspal legendaris "Green Hell" pada tahun 2027 mendatang. Langkah ambisius ini bukan sekadar partisipasi biasa, melainkan sebuah pernyataan tegas untuk kembali ke akar jati diri mereka.
Bekerja sama dengan tim balap Max Kruse Racing, pabrikan asal Warmenau ini tengah meracik sebuah Golf R berpenggerak empat roda (all-wheel drive) yang dikhususkan untuk kompetisi ketat balap ketahanan 24 jam di Nurburgring.
Kehadirannya ini bertepatan dengan perayaan ulang tahun ke-25 lini Volkswagen R. Huruf `R` yang merupakan singkatan dari Racing bukan lagi sekadar label pemasaran, melainkan sebuah komitmen nyata yang akan dibuktikan melalui persaingan mekanis di lintasan.
Reinhold Ivenz, selaku Kepala Volkswagen R, menegaskan bahwa balapan 24 jam di Nurburgring merupakan ujian pamungkas bagi sebuah kendaraan performa tinggi dalam kondisi kompetisi yang sebenarnya.
Menurutnya, sirkuit ini telah lama menjadi laboratorium pengembangan bagi model-model produksi mereka, sehingga kembali ke sana dalam format balapan profesional adalah sebuah keselarasan yang sempurna.
“Nurburgring adalah lintasan pengujian dan pengembangan kami. Di balapan 24 jam nanti, kami akan bertemu dengan orang-orang yang memiliki gairah yang sama terhadap performa tinggi. Itulah mengapa proyek ini cocok untuk Volkswagen R," ujarnya, Rabu (6/5/2026).
Secara teknis, mobil balap ini akan berbasis pada Golf R generasi terbaru yang telah dimodifikasi secara ekstrem untuk memenuhi regulasi balap ketahanan dan tuntutan teknis Nordschleife yang tak kenal ampun.
Meskipun detail spesifikasi mesin masih dirahasiakan rapat-rapat, pabrikan raksasa otomotif asal Jerman tersebut telah menjanjikan bahwa mobil ini akan menjadi evolusi Golf R paling radikal yang pernah ada.
“Pekerjaan persiapan untuk mobil balap sesungguhnya telah dimulai. Meskipun kami belum ingin membocorkan banyak hal mengenai teknologinya, para penggemar balapan 24 jam Nürburgring dapat menantikan Golf R paling spektakuler hingga saat ini,” tambah Ivenz.
Langkah ini juga menandai babak baru setelah tiga tahun Volkswagen berkompetisi menggunakan Golf GTI Clubsport. Dalam proyek besar ini, Max Kruse Racing tetap menjadi mitra strategis utama.
Benjamin Leuchter, salah satu pendiri tim yang juga merupakan pembalap penguji dan pengembang senior Volkswagen, memegang peran kunci dalam proses penyetelan halus kendaraan tersebut.
Keterlibatan Leuchter dianggap telah memastikan bahwa teknologi yang ditempa di lintasan balap akan memberikan pengaruh langsung pada kualitas mobil produksi massal Volkswagen R di masa depan.
Sejarah mencatat bahwa Volkswagen R telah menempuh perjalanan panjang sejak peluncuran Golf R32 pada tahun 2002 lalu yang legendaris dengan mesin VR6 3.2 liter yang dinilai tangguh dan ‘liar’.
Sejak saat itulah, lini `R` dalam portofolio Volkswagen memposisikan dirinya sebagai kasta tertinggi di atas seri GTI, mengandalkan sistem penggerak roda 4Motion dan teknologi girboks kopling ganda yang presisi.
Dengan catatan prestasi di masa lalu seperti empat gelar juara dunia reli (WRC) bersama Polo R dan rekor mobil listrik ID.R, kembalinya Golf R ke kancah balap ketahanan adalah upaya untuk mengukuhkan kembali dominasi mereka di dunia otomotif performa tinggi.
