mobilinanews (Jakarta) – Bagi Anda pencinta roda dua yang haus akan kecepatan dan eksklusivitas, siap-siap dibikin ngiler. MV Agusta baru saja membuka selubung Brutale 1000 ABT. Motor hyper naked edisi terbatas ini merupakan hasil kolaborasi panas antara pabrikan eksotis Italia tersebut dengan raksasa tuning asal Jerman, ABT Sportsline.
Untuk merayakan hari jadi ABT yang ke-130, motor ini hanya akan diproduksi sebanyak 130 unit di seluruh dunia. Hasilnya? Salah satu varian Brutale dengan tampang paling baddas dan agresif yang pernah ada.
Di balik jubahnya yang kekar, tertanam mesin legendaris MV Agusta berkapasitas 998cc inline-four yang kini sudah diperbarui agar lolos regulasi emisi Euro5+.
Performa Standar: Menyemburkan tenaga 201 bhp pada 13.500 rpm dan torsi 116 Nm pada 11,000 rpm.
Performa Racing Kit: Jika lo merasa performa standar masih kurang, setiap pembelian sudah termasuk racing kit khusus. Paket ini berisi knalpot titanium Arrow dengan four-exit (empat lubang pembuangan) khas MV Agusta dan mapping ECU khusus yang mendongkrak tenaga menjadi 208 bhp pada 14.000 rpm. (Catatan: Race kit ini khusus untuk penggunaan di sirkuit, ya!).
Bukan cuma modal tenaga gede, MV Agusta juga merevisi camshaft, memperbarui respons throttle, serta meracik ulang rasio gigi dan final drive yang lebih pendek. Efeknya? Akselerasi putaran bawah dijamin bakal menjambak dan jauh lebih responsif.
Secara visual, Brutale 1000 ABT mengawinkan identitas kuat dari kedua brand. Skema warnanya memadukan kelir Nero Carbonio Metallizzato (hitam karbon metalik) dengan aksen merah Rosso Fuoco yang membara.
Detail pembeda estetika motor ini juga sangat berkelas:
Sisi Kanan: Menampilkan slogan ABT "From the Racetrack to the Road" lengkap dengan bendera Jerman.
Sisi Kiri: Menampilkan tagline legendaris MV Agusta "Motorcycle Art" bersanding dengan bendera tricolore Italia.
Sentuhan Karbon & Aerodinamika Kelas Atas Sebanyak 19 komponen terpisah pada motor ini dibuat dari material plain-weave carbon fiber. Mulai dari cover airbox, panel tangki, spoiler depan, hingga heat shield.
Yang paling mencuri perhatian adalah cover roda belakang berbahan karbon yang terinspirasi dari pelek mobil balap model turbofan. MV Agusta menegaskan komponen ini bukan sekadar kosmetik, melainkan berfungsi mereduksi turbulensi di area roda belakang dan meningkatkan efisiensi aerodinamis saat motor dipacu dalam kecepatan tinggi.
Untuk menjinakkan tenaga monsternya, sektor handling dibekali perangkat kelas wahid. Suspensi elektronik sepenuhnya diserahkan kepada Öhlins, menggunakan garpu depan Öhlins NIX EC, sokbreker belakang Öhlins TTX, serta steering damper yang bisa disetel.
Bobot motor ditekan berkat penggunaan pelek forged (tempa) demi mengejar unsprung mass yang ringan. Urusan menghentikan laju motor diserahkan pada kaliper Brembo Stylema yang menjepit cakram Braking Batfly berdiameter 320mm.
Menambah kesan mewah khas mobil high-end, jok motor ini dilapisi bahan Alcantara dengan pola jahitan honeycomb (sarang lebah). Setiap konsumen yang beruntung juga akan mendapatkan welcome kit eksklusif, sarung motor khusus, sertifikat keaslian, dan boks berisi komponen balap tadi.
Proses produksi mahakarya ini dijadwalkan baru akan dimulai pada kuartal terakhir tahun 2026.
Soal harga, di pasar Italia motor ini dibanderol dengan harga mulai dari €40.990 (atau sekitar Rp712 jutaan dengan kurs saat ini). Perlu diingat, harga tersebut belum termasuk pajak lokal dan biaya registrasi di negara masing-masing. Jika masuk ke Indonesia, siap-siap saja harganya melambung berkali-kali lipat akibat pajak barang mewah.