Tunggu Sebentar....
Sebelum anda keluar, cari tahu dulu :
- Apakah mobil impian anda benar-benar aman?
- Berapa Harga maksimal mobil yang sehat?
- Apakah anda siap menghadapi resiko finansial?
REVOLUSI NYATA MASERATI: GranTurismo dan GranCabrio 2027 Tampil Lebih Agresif dan Bertenaga
mobilinanews (Jakarta) - Maserati resmi menyingkap penyegaran signifikas untuk lini GranTurismo dan GranCabrio model tahun 2027. Pabrikan berlogo trisula ini tidak hanya sekadar memberikan kosmetik visual, melainkan juga menyuntikkan tambahan performa pada varian performa mereka, serta meningkatkan efisiensi pada lini elektrifikasi murni.
Melansir laporan dari Car and Driver, pembaruan komprehensif ini diaplikasikan secara simultan baik untuk varian coupe (GranTurismo) maupun convertible (GranCabrio), mengingat keduanya berbagi platform mekanis yang sama.
Estetika Agresif Berbalut Aerodinamika Modern
Dari sisi eksterior, evolusi desain paling radikal terlihat pada fascia depan. Maserati mengadopsi bahasa desain baru yang terinspirasi langsung dari mobil sport mereka, Maserati MCPura. Hasilnya? Tampilan wajah yang jauh lebih intimidatif sekaligus menawarkan koefisien seret (aerodinamika) yang lebih optimal.
Untuk mempertegas kesan eksklusif, pabrikan Italia ini juga menyematkan:
-
Desain velg (alloy wheels) baru dengan opsi palang yang lebih dinamis.
-
Lampu belakang dengan lensa transparan (clear lens) untuk kesan modern dan bersih.
Baca juga : Mengungkap Rahasia Ketangguhan All-New Santa FE -
Pilihan palet warna bodi (paintwork) baru yang lebih berani.
Di dalam kabin, kemewahan grand tourer tetap dipertahankan namun diberi sentuhan modernisasi. Maserati menghadirkan lingkar kemudi baru, pembaruan grafis pada sistem infotainment yang lebih intuitif, serta revisi tata letak kontrol dasbor demi mengejar aspek ergonomis yang lebih baik saat berkendara jarak jauh.
Sektor Performa: Trofeo Makin Buas, Modena Dapat Mode Baru
Maserati melakukan pembenahan serius pada sektor jantung pacu, khususnya untuk varian yang mengonsumsi bahan bakar fosil.
| Varian | Jantung Pacu | Tenaga (HP) | Catatan Perubahan |
| Trofeo | 3.0L V6 Biturbo Nettuno | 582 hp | Meningkat 40 hp dari model sebelumnya. |
| Modena | 3.0L V6 Biturbo Nettuno | 483 hp | Penambahan mode berkendara `Country` (Suspensi naik $pm$ 2 cm). |
Catatan Teknis: Sistem penggerak semua roda (All-Wheel Drive / AWD) tetap dipertahankan sebagai standar wajib pada seluruh varian bermesin pembakaran internal (ICE) untuk menjamin stabilitas maksimal.
Menariknya, varian Modena kini jauh lebih adaptif untuk medan jalanan urban maupun semi-rural yang dinamis berkat mode Country. Fitur ini secara elektronik menaikkan ground clearance sekitar 2 sentimeter, meminimalkan risiko benturan pada bagian bawah mobil saat melewati permukaan jalan yang tidak rata.
Lini Listrik Folgore: Jarak Tempuh Lebih Efisien
Bagi konsumen yang beralih ke era elektrifikasi, varian Folgore tetap mengandalkan konfigurasi tiga motor listrik monster yang memuntahkan tenaga 751 hp.
Meski tenaganya tidak berubah, fokus Maserati kali ini adalah optimalisasi manajemen energi. Lewat pembaruan software dan efisiensi sistem, jarak tempuh Folgore kini meningkat menjadi di atas 402 kilometer (naik dari versi pendahulunya yang hanya mencatatkan 389 kilometer dalam sekali pengisian daya penuh).
Estimasi Ketersediaan pasar
Maserati belum merilis lembar harga resmi untuk jajaran model 2027 ini. Kendati demikian, unit-unit pertama diproyeksikan akan segera mendarat di jaringan dealer Amerika Serikat dalam beberapa bulan ke depan, sebelum nantinya didistribusikan secara global. Bagi para loyalis yang mencari perpaduan antara performa tinggi, kenyamanan jarak jauh, dan prestise, GranTurismo dan GranCabrio 2027 jelas berada di radar teratas.
