Lebih Ringan! Triumph Ungkap Tenaga Mesin Baru Moto2 2027 Naik 6 Persen!

Mobilinanews (Jakarta) - Triumph Motorcycles bersama Dorna Sports merilis dapur pacu anyar untuk ajang Moto2 musim 2027. Langkah besar ini menjadi transformasi paling monumental sejak pabrikan asal Inggris tersebut menjadi pemasok tunggal pada 2019.

Pengembangan generasi terbaru dilakukan berbekal pengalaman intensif selama tujuh musim di arena Grand Prix. Evaluasi mendalam tersebut didasarkan pada data jarak tempuh lintasan kompetisi yang telah menembus 1.926.132 kilometer.

Pembaruan teknis paling mendasar berfokus pada bagian kepala silinder yang dirancang ulang secara menyeluruh. Insinyur Triumph menerapkan sistem katup berinersia rendah guna mengoptimalkan efisiensi aliran udara ke ruang bakar.

Bentuk ruang bakar baru berhasil mendongkrak rasio kompresi sekaligus meletupkan torsi lebih padat di setiap putaran. Komponen internal dan crankcase turut diperkuat agar makin kokoh menahan gempuran lonjakan tenaga mekanis.

Inovasi tersebut sukses mendongkrak performa puncak hingga 6 persen dibanding mesin 3-silinder 765 cc saat ini. Istimewanya, peningkatan daya yang kian tangguh justru diimbangi penurunan bobot total unit mesin hingga 2 kilogram.

Steve Sargent selaku Chief Product Officer Triumph Motorcycles menegaskan komitmen performa pabrikan lewat pengujian ketat. “Mesin baru ini telah menjalani pengujian ketat untuk mengevaluasi daya tahan dan keandalannya," ujarnya.

Ia menambahkan detail penyempurnaan teknis pada unit balap tersebut. “Pembaruan silinder, pasokan udara melimpah, kompresi tinggi, serta torsi besar dirancang cermat. Kami antusias melihat hasilnya di lintasan Moto2," ucap Steve.

Perubahan drastis arsitektur mesin mendorong para pembuat sasis merombak total rancangan rangka motor. Penyesuaian wajib dilakukan pada area dudukan mesin serta jalur pasokan udara agar sesuai spesifikasi unit baru tersebut.

Triumph telah berkolaborasi erat bersama para produsen sasis sejak setahun terakhir demi memuluskan transisi. Rangkaian uji coba lintasan dijadwalkan bergulir dalam beberapa bulan ke depan sebelum distribusi resmi ke semua tim.

Sejak debutnya di Moto2, mesin 3-silinder 765 cc Triumph sukses memecahkan hampir 100 rekor waktu putaran sirkuit. Kehadiran mesin generasi 2027 diyakini bakal menciptakan persaingan kian sengit dan kembali menumbangkan rekor lap.