F1 2026 Italia: Di Monza Ferrari Kirim Sinyal Bahaya, Mercedes Siap Main Mata

mobilinanews (Italia) - Sesi kualifikasi GP Italia di Sirkuit Monza pada hari ini, Sabtu (5/9), sepertinya persaingan segi tiga akan terjadi antara duo Ferrari Chrles Leclerc - Lewis Hamilton dengan George Russell (Mercedes). Mengapa Kimi Antonelli (Mercedes) tak masuk hitungan berebut pole position?

Tradisi Ferrari selalu mengubah mesin untuk home race di Monza. Sama dengan tahun ini,. SF26 mengalami pengembangan signifikan pada mesin dan aero kit-nya. Hasilnya, Leclerc dan Hamilton finish 1-2 pada FP1 pada Jumat (4/9). Meski Russell tercepat di FP2 namun Leclerc hanya kalah tipis 0,1 detik dan Hamilton kena 0,4 detik.

Itu sinyal bahaya dari Ferrari. Setidaknya dua mobil merah berkesempatan meraih pole position pada sesi kualifikasi nanti. Saingannya ya Russell itu.

Tampil dengan livery mobil seperti saat Michael Schumacher mencetak kemenangan pertamanya bersama Ferrari pada 30 tahun lalu, Leclerc dan Hamilton sama-sama bergairah memasuki tahap kualifikasi.

"Saat ini kami punya kecepatan dan kesempatan.tinggal sedikit perubahan setingan untuk menyaingi Mercedes," ucap Hamiltòn.

Mengapa Antonelli tak masuk hitungan?

Pemimpin klasemen sementara dengan keunggulan 59 poin atas Russell dan Hamilton itu memang tak perlu fight berebut pole position. Sebab posisi start berapa pun yang ia dapat maka posisi start-nya pada raceday Minggu (6/9) tetap dari baris belakang, P20.

Itu adalah buah strategi Mercedes untuk mengganti mesin mobil Antonelli agar lebih segar dan lebih tahan lama dibandingkan mesin terdahulu. Terkesan Ironis karena Antonelli tampil pada home race-nya dan satu-satunya driver Itslia di grid F1.

Pertimbangan Mercedes adalah potensi Antonelli untuk bisa merangsek ke baris depan saat race meski dsri urutan buncit. Tak lain karakter Monza yang unik. Meski hanya terdiri dari 11 tikungan, tapi sebanyak 76% diantaranya bisa dilalui dengan bejek pedal gas secara penuh.

Tahun lalu, misalnya, Max Verstappen mencatatkan kecepatan rata-rata 250,670 kilometer per jam per lap. Itulah gambaran betapa cepat laju mobil di Monza dan karena itu pula sirkuit ini dijuluki sebagai Temple of Speed.

Dengan mesin segar, aantonelli diperkirakan akan mudah.menyalip prmbalap di depannya di jalur trek lurus Monza yang panjang itu.

Karena tak perlu tarung berebut pole maka Antonelli pun sudah siapkan strategi main mata saat kualifikasi nanti.

"Performa.Ferrari dengan pengembangan mesinnya patut diperhitungkan. Karena itu saya akan membantu George meraih pole," kata Antonelli.

Bantuan yang dimaksud adalah Antonelli akan memberi tolong atau slipstream buat Russell dalam hot lap.kuskifikasi ini. Dengan menempel ketat di belakang mobil Sntonelli, maka dorongan angindsri depan tak akan mengganggu mobil Russel dan itu akan beri keuntungan ekstra sepersekian detik.

Menarik.menunggu apakah strategi main mata itu bisa  menggagalkan ambisi Ferrari meraih pole di depan tifosi penggemar fanatiknya? (*)