Mengenal Jet Darat Listrik Genbeta, Mobil Formula E Tercepat di Dunia
mobilinanews (Jakarta) – SABIC, sebuah perusahaan kimia terdiversifikasi terkemuka dunia, secara resmi mengumumkan kehadiran mobil Genbeta yang
dinobatkan sebagai kendaraan bermotor dalam ruangan tecepat di dunia oleh Gunnes World Recordstm.
Mobil Genbeta ini dipajang di Hankook London E-Prix 2023 sejak hari Sabtu, 28 Juli 2023, untuk dikenal oleh para pecinta motorsport dunia.
Dalam uji cobanya, mobil Genbeta berhasil memecahkan rekor dunia bersama pembalap mobil ABB FIA Formula E
World Championship Jake Hughes (Tim NEOM McLaren Formula E) dan Lucas di Grassi (Mahindra Racing), di mana kecepatan mobil ini ditunjukkan dalam format Duals untuk kualifikasi balapan
Formula E.
Jake Hughes mencapai kecepatan tertinggi pada 218,71 km/jam, mencapai rekor dunia baru. Kendaraan yang digunakan merupakan bagian dari proyek pengembangan dan inovasi Genbeta
yang ditujukan untuk mengeksplorasi material dan teknologi baru untuk mobil balap dan jalanan masa depan.
Memanfaatkan keahlian pengembangan aplikasi dan ilmu pengetahuan material mereka, SABIC mendukung pengembangan desain dan inovasi dari beberapa bagian dari mobil Genbeta.
Mobil itu dibuat berdasarkan mobil GEN3, SABIC membantu pengembangan mobil listrik tercepat, teringan, terkuat,
dan paling efisien yang mendukung ambisi perusahaan untuk mengakselerasi elektrifikasi dan netralitas karbon.
Peran SABIC dalam program Gnbeta dan integrasi mobil merupakan bagian dari kemitraan inovasi kolaboratif dengan FIA World Championship all-electric pertama di dunia.
Material SABIC yang diintegrasikan dalam pembuatan mobil Genbeta merupakan termoplastik yang dikembangkan secara khusus untuk memberi kebebasan dalam mendesain melalui kemampuan inheren dalam proses pencetakan dibandingkan material lainnya.
Termoplastik tersebut dapat meningkatkan aerodinamika kendaraan sehingga berkontribusi dalam peningkatan performa
akeselerasi dan kecepatan.
Material SABIC termasuk di dalam:
• Sisi ujung sayap depan – Dipasang pada sisi luar ujung sayap depan kendaraan, yang dikenal sebagai fused deposition modeling. Elemen ini merupakan elemen integral dalam mengatur alur angin di sekitar ban depan untuk mengurangi drag dan berkontribusi dalam menjaga kestabilan dan downforce kendaraan.
• Wheel fins memjadi komponen berikut dibuat melalui cetakan injeksi dengan termoplastik keberlanjutan SABIC yang didaur ulang secara mekanis dan merupakan bagian dari portofolio
materi sirkular Trucircletm.
Komponen ini dipasang pada pelek dengan pola melingkar, seperti spokes, ditujukan untuk mengoptimasi alur udara dan mengurangi drag aerodinamika agar meningkatkan performa akselerasi dan kecepatan.
Sebagai manfaat tambahan, fins ini
juga dapat meningkatkan efisiensi mobil secara umum dan membantu menurunkan suhu rem sehingga meningkatkan kemampuan rem.
• Deflektor angin sebagai bagian transparan ini dilapisi produk lapisan termoplastik, dibuat melalui proses ekstrusi dengan materi bio-renewable dan rendah karbon dari portofolio Teucircletm
Komponen ini dipasang pada sisi depan kokpit, di depan pembalap, danmendukung
optimisasi alur angin untuk mengurangi drag sehingga meningkatkan performa kecepatan.
Melalui kolaborasi SABIC dengan Formula E dan mitra lainnya, SABIC menggunakan portofolio termoplastik yang masih terus dikembangkan dalam platform solusi terdedikasi untuk elektrifikasi (Blueherotm) dan ekonomi sirkular (Trucircletm)
