Rifat Sungkar Berbagi Tips Perawatan Sistem Kelistrikan Pada Mobil

Selasa, 14/12/2021 18:08 WIB

mobilinanews (Jakarta) - Rifat Sungkar seorang praktisi otomotif, pereli senior dan juga Brand Ambassador Mitsubishi Motors.

Berikut ini tips perawatan mobil menurut Rifat Sungkar seperti yang disampaikan kepada para jurnalis secara daring (Zoom) di Jakarta, Selasa (14/12/2021) sore, dengan gaya bertutur :

"Untuk pemeliharaan kendaraan, saya punya konsep POWERS. Saya sudah sempat menjelaskan beberapa waktu lalu yang P.O.W.

Dan, sekarang ke E yakni Electrical (kelistrikan). Di sini kita pasti berpikir jika mobil itu identik juga dengan hal-hal tentang electrical. Tapi yang kita tahu secara umum, elektrik itu cuma pada lampu dan aki.

Padahal di kendaraan, electrical itu ada 4 kriteria. Yakni kelistrikan bagian luar, interior, mesin dan dalam sistem keamanan kendaraan itu sendiri.

Kita coba bedah satu persatu. Pertama, bagian electrical body, yang di dalam sebuah kendaraan kita selalu bagi dua tipe kabel yakni body harness dan engine harness.

Body harness adalah kabel yang berhubungan dengan kelistrikan, lampu, power steering, sound system. Itu semua body harness. 

Untuk engine harness itu berhubungan dengan penggerak yakni engine dan gearbox. Ini adalah sistem kelistrikan yag berhubungan dengan ECU yang merupakan otak dari sebuah mobil. 

Kedua, electrical interior. Ini bagian dalam mobil dan memang bagian dari body harness. Cuma bagian dalamnya saja.

Ini saya mungkin harus menyampaikan lebih detail karena di sistem kelistrikan yang suka banyak gangguan pada mobil.

Suka banyak yang modifikasi audio, aksesoris, chargernya banyak dan inverter. Sementara kendaraan itu sudah punya teknologi canggih : satu kabel body untuk keseluruhan.

Ketiga electrical engine, in kategori engine harness. Saya rekomen sekali spesifikasi engine harness mohon jangan dimodifikasi karena system engine harness akan sangat mempengaruhi performa kendaraan.

Misalnya mobil-mobil yang zaman sekarang ditingkatkan powernya dipasang unichip. Saya kurang rekomen, karena dalam pabrikan semua control unit dalam kondisi standar adalah posisi paling optimial. Optimal dari power dan konsumsi bahan bakar. 

Keempat, electrical sistem keamanan. Ini nyambung dengan nomor tiga. Untuk meningkatkan keamanan dan kenyaman sistem electrical terintegrasi dengan engine harness. 

Keamanan yang ada di sini juga ada dua : pasif dan aktif, untuk engine keamanan. Tapi keamanan aktif di mobil itu sudah meliputi HSA, ESC, dan cruise control. Intinya, semua yang berhubungan dengan kenyamanan dan keamanan pada mobil." (wan)

 

TERKINI
Prediksi Bos McLaren, Kepergian Adrian Newey Awal Eksodus di Red Bull Racing, Termasuk Max Verstappen Pengunjung PEVS 2024 Tembus 40.500 Orang, Transaksi Capai Rp400 Miliar! Sepakat Majukan Elektrifikasi, Mobil Anak Bangsa Tandatangani MoU Dengan Perusahaan Teknologi Hingga Survei Ramaikan PEVS 2024, Kosmik Gelar EV Funrace Bersama Axial Garage dan 645Magazine