mobilinanews (Tangerang) - Glory 580 adalah produk strategi global dari DFSK.
Produk tersebut langsung mendapatkan respon positif saat diluncurkan pada acara IIMS Indonesia Motor Show 2018 dan memenangkan penghargaan “Best SUV” serta penghargaan “The Most Tested Choice Automobile”.
Mari kita lihat lebih lanjut kelebihan dari SUV Glory 580.
Mesin dan Transmisi, Memiliki Output yang Halus dan Pergantian Gigi yang Tepat.
DFSK Glory 580 kini tersedia dalam daya 1.5T dan 1.8L, tes kendaraan ini juga di dukung oleh mesin 1.5T dengan tenaga maksimum mencapai 150 hp dan dengan torsi puncak mencapai 220 Nm.
Transmisi manual 6-speed memiliki perbandingan gigi yang tepat, sehingga proses perpindahan gigi pun terasa halus, tanpa ada kompromi dengan performa atau akselerasi.
Glory 580 dengan transmisi manual 6-speed (Luxury), memiliki pengoperasian pedal kopling yang ringan.
Sehingga siapa pun pengemudinya tidak akan mengalami kesulitan dalam mengendarai Glory 580 dan tidak cepat merasa lelah karena harus menginjak pedal kopling jika sedang menghadapi kemacetan.
Saat mesin telah melampaui putaran 1800 rpm, maka output mesin mulai terasa, sehingga proses menambah kecepatan pada momen ini pun terasa mudah dan cepat.
Ketika mengemudi dengan kecepatan menengah, putaran mesin berada pada 1800 rpm, seketika turbocharger pun beroperasi dan luapan output mesin langsung tersalurkan secara halus serta merata.
Ketika pengemudi sedang memutar arah atau berkendara dengan kecepatan rendah, putaran kemudi terasa cukup ringan.
Seiring dengan peningkatan kecepatan kendaraan, maka bobot putaran kemudi menjadi lebih berat (speed-sensing), agar pengemudi dapat merasakan respon kemudi yang lebih mantap.
Glory 580 ini menggunakan transmisi manual 6-speed (Luxury), saat dikendarai dengan kecepatan 80km/jam, baik pada posisi gigi 5 dan 6, maka putaran mesin berada pada 2000 rpm dan 1650 rpm.
Sedangkan dengan kecepatan 120km/jam, baik pada posisi gigi 5 dan 6, putaran mesinnya akan berada pada 3000 rpm dan 2600 rpm.
Ketika kecepatan di bawah 80 km/jam, kebisingan didominasi oleh suara ban kendaraan.
Sedangkan pada kecepatan yang lebih tinggi, ketika kecepatan mesin melebihi 4000 rpm, tingkat kebisingan pun mulai sedikit bertambah.
Namun, Glory 580 telah dibekali berbagai macam komponen untuk meredam kebisingan dan vibrasi, sehingga kekedapan ruang kabin saat berkendara sangat terjaga.
Untuk penggunaan sehari-hari, sistem pengereman Glory 580 terasa begitu ringan dan mudah untuk digunakan.
Namun tetap memberikan kepercayaan diri yang tinggi bagi pengemudinya.
Di sistem suspensi, kendaraan ini dilengkapi dengan suspensi independen McPherson untuk bagian depan dan torsion beam untuk bagian belakang.
Perpaduan komponen suspensi ini memberikan rasa berkendara yang mantap dan membuat kendaraan tetap stabil di kecepatan tinggi maupun saat menghadapi permukaan yang tidak rata.
Hasil perbandingan pengujian pengereman 100-0 km/jam dari kendaraan lain dengan spesifikasi yang serupa
Nilai G dari rem di tahap awal mencapai sekitar -0.6,dan kemudian bergerak di atas atau di bawah -0.8.
Di saat yang sama, kekuatan pengereman mengalami peningkatan yang jelas,dan hasil kekuatan pengereman akhirnya adalah 45.10 meter.
Pada model 1.5T Luxury yang diuji ini telah dilengkapi dengan lampu Daytime Running Lamp tipe LED, fitur Keyless Entry, fitur Keyless Start dengan system one-touch, setir multifungsi, fitur spion elektrik dengan pemanas, kamera mundur, layar besar dengan ukuran 10 inci, sepasang kantong udara depan + kantong udara sisi depan, fungsi navigasi dengan konektivitas smartphone, dan masih banyak lainnya.
Untuk aspek sumber tenaga,kombinasi antara mesin 1.5T dengan transmisi manual 6-speed juga terasa memuaskan.
Di kecepatan menengah hingga tinggi memang terasa sangat mantap. Glory 580 adalah kendaraan yang sangat cocok di perkotaan, mudah dikendarai, memiliki ruang yang cukup luas, dan memiliki sederet fitur yang luar biasa.
Selain itu, pabrik DFSK juga menyediakan masa garansi yang amat panjang selama 7 tahun atau 150.000km untuk kendaraan Glory 580.
Hal ini tentu saja menjadi keunggulan yang tidak dimiliki oleh kendaraan lain di segmennya. (BS)