mobilinanews.com (Jakarta)-Honda BeAT kesayangan sudah lemah dan kurang bertenaga? Maklum usianya lebih 3 tahun dan wajib servis besar serta menggantikan beberapa komponen di dalam mesin. Biar stamina BeAT tetap terjaga dan maksimal, coba deh simak tawaran dari Om Jhon ini.
“Tarikan dan tenaga dijamin nggak loyo lagi, dengan bore up alias aplikasi seher Kawasaki Kaze diameter 54 mm. Tapi, untuk komponen lainnya pakai standaran aja, seperti koil, CDI, dan lainnya gak perlu diganti,” promo Julius Johny, yang kerap disapa Om Jhon, sekaligus owner Johny Holle Motor (JHM).
Bengkel yang buka di rumah Jl. Karya Barat 2, gang 2, No.56, Daan Mogot, Jakarta Barat ini memberikan harga Paheri alias paket hemat harian. Yakni, dihargai Rp 700 ribu. Diantaranya; ganti seher Kaze 54 mm, porting polish head silinder dan jasa bongkar pasang.
Kapasitas mesin menjadi 112 cc, tapi isi jeroan mesin nggak ada yang diganti. Seperti knalpot, kem, klep, koil, cdi dan karbu masih pakai standarnya. Namun, perlu disetting ulang karbu dan spuyer, agar akselerasi gak lemot. “Masih bisa nenggak Premium, lho!” serunya.
Dari Paheri itu bisa dipadukan dengan roller yang beratnya lebih ringan dan per CVT. Tujuannya, bikin tarikan bawah semakin enteng dan napas ngisi terus. Untuk roller bisa menggunakan 10-12 gram atau sesuai trek yang kerap dilewati.
Sedang per CVT paling aman pakai ukuran 1500 rpm, kecuali yang bore up diatas 54 mm, gunakan 2000 rpm. Sehingga tarikan bawah gak berat atau terlalu enteng.
“Meski cuma ganti seher dan porting, lumayan bisa nambah 1 dk lebih dan komponen lainnya masih standar pabrik, lho! Tarikan bawah juga semakin enteng, jadi enak buat selap-selip dijalanan,” ungkap Suryadi, pemilik Honda BeAT tahun 2009. (Teks dan foto : Azis)
Johny Holle Motor (JHM) : 021-99900246
Isi paket hemat harian:
Seher Kaze 53 mm, porting polish dan jasa Rp 650 ribu.