mobilinanews (Arab Saudi) - Tak ada strategi. Yang diperlukan hanyalah kencang dan selalu lebih kencang dari Stephane Peterhansel. Itu prinsip Nasser At-Attiyah dalam upaya perebutan gelar juara Rally Dakar 2021 di Arab Saudi.
Itu berhasil diwujudkan pereli Qatar itu pada SS10 hari ini. Meski hanya finish ke-2 di belakang pereli tuan rumah Yazeed Al Rahji (Overdrive Toyota), At-Attiyah girang bukan main karena mengalahkan Peterhansel di urutan 3 dengan marjin 49 detik.
Marjin yang sebenarnya tak terlalu signifikan karena pereli tim Toyota Gazoo Racing itu masih tertinggal 17 menit 1 detik di klasemen sementara. Peterhansel yang memperkut tim X-Raid Mini masih kokoh di puncak klasemen.
Lomba marathon ini hanya menyisakan dua hari perjalanan menentukan gelar juara. Tapi, At-Attiyah dengan Toyota Hilux-nya merasa penentuan gelar akan ditentukan pada SS11 pada Kamis (14-1-2021).
Seberapa besar ia bisa mencuri atau sebaliknya kehilangan waktu melawan Peterhansel. Itu yang akan menentukan seberapa besa kemungkinan juara di akhir lomba.
"Besok akan jadi penentuan, ini bakal rumit tapi kami akan coba semaksimal mungkin. Tak ada strategi apapun kecuali saya harus mengemudi lebih kencang," tegasnya.
Sebagai dua kandidat yang tarung di puncak klasemen, At-Attiyah meyakini Peterhansel saat ini punya tekanan mental karena tiba pada saat-saat penentuan.
"Sama saja. Saya juga punya tekanan. Jika saya tak mampu mengalahkannya, berarti ya saya cuma berakhir di peringkat kedua," imbuh At-Attiyah yang tahun lalu finish runner up di bawah Carlos Sainz.
Hal itu diakui Peterhansel. Ketegangan meningkat, katanya, seiring dengan meningkatnya juga rivalitas jelang perlombaan berakhir. Apalagi ia dan navigatornya juga masih acap salah mengambil arah karena sistem navigasi yang berbeda tahun ini.
"Tekanan tak pernah hilang. Dari saat anda bangun sampai waktunya tidur lagi. Namun, saat ketegangan itu meningkat maka sesungguhnya itulah saat dimana Anda harus lebih tenang," imbuh Peterhansel yang sudah berpengalaman di Dakar dengan torehan 13 gelar juara.
Tinggal dua hari penyelenggaraan, kandidat juara tampaknya hanya ditentukan oleh mereka berdua. Juara bertahan, Sainz sudah terlampau jauh tertinggal waktu (satu jam lebih) meski berada di peringkat 3 sementara. (rnp)
KLASEMEN SEMENTARA USAI SS10
POS. | N° | EXP. | DRIVE-TEAM | MARK-MODEL | TIME | VARIATION | PENALITY |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 302 | (FRA) STÉPHANE PETERHANSEL (FRA) EDOUARD BOULANGER | X-RAID MINI JCW TEAM | 37H 33` 06`` | |||
2 | 301 | (QAT) NASSER AL-ATTIYAH (FRA) MATTHIEU BAUMEL | TOYOTA GAZOO RACING | 37H 50` 07`` | + 00H 17` 01`` | ||
3 | 300 | (ESP) CARLOS SAINZ (ESP) LUCAS CRUZ | X-RAID MINI JCW TEAM | 38H 36` 50`` | + 01H 03` 44`` | ||
4 | 307 | (POL) JAKUB PRZYGONSKI (DEU) TIMO GOTTSCHALK | ORLEN TEAM/OVERDRIVE | 39H 51` 49`` | + 02H 18` 43`` | 00H 02` 00`` | |
5 | 311 | (ESP) NANI ROMA (FRA) ALEXANDRE WINOCQ | BAHRAIN RAID XTREME | 40H 23` 28`` | + 02H 50` 22`` | ||
6 | 310 | (ARE) SHEIKH KHALID AL QASSIMI (FRA) XAVIER PANSERI | ABU DHABI RACING | 40H 46` 20`` | + 03H 13` 14`` | ||
7 | 317 | (RUS) VLADIMIR VASILYEV (RUS) DMITRO TSYRO | X-RAID TEAM | 40H 48` 02`` | + 03H 14` 56`` | ||
8 | 304 | (ZAF) GINIEL DE VILLIERS (ESP) ALEX HARO BRAVO | TOYOTA GAZOO RACING | 41H 16` 34`` | + 03H 43` 28`` | 00H 21` 00`` | |
9 | 312 | (CZE) MARTIN PROKOP (CZE) VIKTOR CHYTKA | BENZINA ORLEN TEAM | 41H 18` 52`` | + 03H 45` 46`` | 00H 01` 00`` | |
10 | 326 | (FRA) CHRISTIAN LAVIEILLE (FRA) JEAN-PIERRE GARCIN | MD RALLYE SPORT | 42H 03` 58`` | + 04H 30` 52`` | ||
11 | 320 | (LTU) BENEDIKTAS VANAGAS (PRT) FILIPE PALMEIRO | INBANK TOYOTA GAZOO RACING BALTICS | 42H 10` 19`` | + 04H 37` 13`` | 00H 01` 00`` | |
12 | 314 | (FRA) CYRIL DESPRES (CHE) MICHAEL HORN | ABU DHABI RACING | 42H 14` 36`` | + 04H 41` 30`` | 00H 48` 00`` | |
13 | 343 | (CHN) YANGUI LIU (CHN) HONGYU PAN | BAIC ORV | 43H 31` 39`` | + 05H 58` 33`` | 00H 01` 00`` | |
14 | 352 | (CHN) GUOYU ZHANG (CHN) HE SHA | BAIC ORV | 43H 36` 34`` | + 06H 03` 28`` | ||
15 | 303 | (SAU) YAZEED AL RAJHI (DEU) DIRK VON ZITZEWITZ | OVERDRIVE TOYOTA | 43H 39` 33`` | + 06H 06` 27`` |