Yamaha R25 & MT-25 2025 Pakai Standar Eropa dan Jepang, Tetap Kencang Meski Lebih Ramah Lingkungan

mobilinanews (Jakarta) – Setelah Yamaha R3 resmi dirilis di Eropa pada akhir 2024, Yamaha Indonesia tak mau ketinggalan. Pada 20 Januari 2025, Yamaha R25 dan MT-25 versi terbaru resmi dijual di Indonesia.

Dua motor sport bermesin 2-silinder segaris ini bukan sekadar facelift biasa. Ada banyak ubahan, terutama pada mesinnya. Kedua motor ini adalah model global yang diproduksi di Indonesia dan diekspor ke berbagai negara, termasuk Eropa dan Jepang.

“Tentu saja performa dan kualitasnya sudah terbukti, termasuk lewat kemenangan Aldi Satya Mahendra di WorldSSP300 2024 dengan Yamaha R3,” kata Takaaki Hirama, Deputy Director Marketing PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

Karena Yamaha R3 dan R25 menggunakan platform yang sama, mesin generasi baru ini kini juga sudah memenuhi standar emisi Euro 5+.

Lebih Ramah Lingkungan, Tapi Masih Powerful

Naiknya standar emisi sering kali berarti turunnya performa. Bahkan, beberapa motor yang tak sanggup memenuhi Euro 5+ akhirnya harus dihentikan produksinya.

Tapi Yamaha berhasil meminimalisir efek penurunan tenaga pada mesin generasi kedua di New R25 dan New MT-25.

Spesifikasi Mesin Yamaha R25 & MT-25 2025:
Tenaga maksimum: 35,4 dk @ 12.000 rpm (turun 0,1 dk dari generasi sebelumnya)
Torsi maksimum: 22,6 Nm @ 10.000 rpm (turun 1 Nm)
Konfigurasi: 250 cc, DOHC, 8-klep, berpendingin cairan, injeksi bahan bakar

Meskipun ada sedikit penurunan torsi, Yamaha mengklaim performanya tetap responsif dan akselerasi tetap kencang.

Ubahan Mesin: Lebih Efisien, Suara Lebih Halus

Yamaha melakukan beberapa perubahan signifikan agar tetap memenuhi standar Euro 5+ tanpa kehilangan tenaga:

Air filter lebih panjang untuk mempertahankan torsi
Throttle body 32 mm dengan desain baru, membuat aliran udara lebih lancar
Camshaft dan payung klep lebih pendek untuk efisiensi bahan bakar lebih baik
Combustion chamber lebih kompak dengan piston dome flat
Kompresi tetap 11,6:1, jadi masih aman pakai Pertalite
Knalpot dengan 2 catalytic converter untuk emisi lebih bersih
Penambahan kapasitas oli mesin dari 1,8 liter jadi 2 liter, agar suara mesin lebih halus

Yamaha juga menambahkan tabung canister untuk menangkap uap bensin dari tangki, agar tidak terlepas ke udara dan menjadi emisi tambahan.

Fitur Baru: Assist & Slipper Clutch, Tapi Belum Ada Quickshifter

New R25 dan MT-25 2025 kini sudah dilengkapi dengan assist & slipper clutch yang bikin kopling lebih ringan dan mencegah roda belakang terkunci saat deselerasi.

Tapi ada satu hal yang bikin penasaran. Di panel speedometer ada logo quickshifter, tapi perangkatnya belum terpasang. Semoga saja Yamaha menjualnya sebagai opsi tambahan nantinya!

Kesimpulan: Yamaha R25 & MT-25 2025, Worth It?

Dengan standar Euro 5+, Yamaha R25 dan MT-25 2025 kini lebih ramah lingkungan, lebih efisien, dan suara mesinnya lebih halus.

Meskipun ada sedikit penurunan torsi, Yamaha mengklaim sensasi berkendaranya tetap sama. Ditambah assist & slipper clutch, motor ini makin nyaman dikendarai.

Jadi, buat yang mencari sport bike 250 cc bertenaga, Yamaha R25 dan MT-25 2025 tetap jadi pilihan menarik!