Suzuki Bikin Kejutan, Rilis Skutik Retro Cuma Rp 23 Jutaan Saat Saluto Masih Dinanti

Minggu, 04/05/2025 11:10 WIB | Ade Nugroho
Suzuki Bikin Kejutan, Rilis Skutik Retro Cuma Rp 23 Jutaan Saat Saluto Masih Dinanti
Suzuki Bikin Kejutan, Rilis Skutik Retro Cuma Rp 23 Jutaan Saat Saluto Masih Dinanti

mobilinanews (China) - Saat para pecinta motor retro di Indonesia masih harap-harap cemas menunggu kehadiran Suzuki Saluto 125, Suzuki justru membuat gebrakan di pasar otomotif global dengan merilis skuter retro baru yang tak kalah menggoda yaitu Suzuki US125T. Motor ini secara resmi diluncurkan di China dan langsung menyita perhatian karena desainnya yang unik dan harganya yang sangat terjangkau hanya sekitar Rp 23 jutaan

Langkah Suzuki ini seperti memunculkan harapan baru bagi para pencinta gaya klasik-modern yang mendambakan skutik fungsional tapi tetap penuh karakter. US125T tampaknya akan menjadi pilihan baru di segmen retro entry level yang semakin ramai dengan hadirnya berbagai model dari brand Jepang maupun Tiongkok

Desain Retro yang Kental dengan Sentuhan Modern

Dari tampilan luar Suzuki US125T mengusung konsep skuter retro klasik dengan garis desain yang tegas namun tetap membulat di beberapa sudut. Kaca spion bulat dan lampu depan berbentuk kotak memperkuat nuansa jadul yang khas. Jok berwarna coklat dengan lapisan kulit menambah kesan elegan serta dilengkapi detail chrome di beberapa bagian yang membuat tampilannya terlihat mewah dan premium

Meski secara visual punya DNA yang mirip dengan Suzuki Saluto, secara proporsi bodi US125T sedikit lebih panjang dan ramping. Hal ini membuat motor ini tampak lincah dan cocok untuk pengendara dengan mobilitas tinggi di lingkungan urban

Fitur Modern di Balik Wajah Klasik

Jangan salah sangka meski tampil retro Suzuki tetap membekali US125T dengan fitur kekinian yang mendukung kenyamanan harian. Motor ini sudah menggunakan sistem pencahayaan LED penuh, layar speedometer LCD digital, dan port USB charger yang sangat berguna di era serba digital saat ini

Ruang penyimpanan di bawah jok cukup luas untuk menaruh helm half-face atau barang belanja harian. Sayangnya motor ini belum dibekali fitur smart key alias keyless dan masih mengandalkan sistem kunci model plug-in konvensional tapi ini masih bisa dimaklumi mengingat harga jualnya yang sangat kompetitif

Performa Mesin dan Kenyamanan Berkendara

Untuk urusan dapur pacu Suzuki US125T dibekali mesin 125cc satu silinder 2 katup SOHC dengan sistem injeksi bahan bakar. Mesin ini menghasilkan tenaga 6,9 kW pada 7000 rpm dan torsi 10 Nm di 6000 rpm Tenaga ini disalurkan ke roda belakang melalui transmisi otomatis CVT dengan sistem penggerak vanbelt

Dengan bobot yang hanya 110 kg skuter ini jelas dirancang untuk kepraktisan dan efisiensi di lalu lintas padat. Ukuran ban depan 12 inci dan belakang 10 inci membuatnya tetap stabil namun tetap mudah dikendalikan. Untuk sistem pengereman dibekali cakram di depan dan rem tromol di belakang

Harga Super Terjangkau untuk Fitur yang Ditawarkan

Di pasar Tiongkok Suzuki US125T dipasarkan dengan harga sekitar Rp 23,4 jutaan angka yang sangat bersaing untuk skutik bergaya retro dengan fitur cukup lengkap dan kualitas rakitan dari brand Jepang. Bandingkan saja dengan skutik sekelas dari pabrikan lain yang sudah lebih dulu hadir di Indonesia rata-rata berada di kisaran 26–30 jutaan

Apakah Akan Masuk Indonesia?

Pertanyaannya sekarang apakah Suzuki Indonesia akan membawa US125T ke pasar dalam negeri Mengingat sambutan publik terhadap motor retro cukup tinggi belakangan ini apalagi dengan harga jualnya yang ekonomis motor ini berpotensi besar untuk menjadi produk volume bagi Suzuki

Di sisi lain nasib Saluto 125 yang sudah lama ditunggu masih belum jelas kapan akan dirilis secara resmi padahal model tersebut sudah banyak diperkenalkan di berbagai pameran otomotif sejak beberapa tahun terakhir

Kesimpulan

Suzuki US125T bisa dibilang sebagai angin segar di pasar motor retro entry level. Gaya klasik yang elegan dibalut dengan fitur modern menjadikannya kombinasi menarik bagi pengendara muda maupun dewasa yang ingin tampil beda tanpa harus merogoh kocek terlalu dalam. Bila motor ini sampai masuk ke Indonesia bukan tidak mungkin akan mengacak-acak dominasi pemain lama di kelas yang sama

Tertarik kalau Suzuki bawa US125T ke Indonesia? Atau Anda lebih menunggu Saluto 125 yang belum kunjung muncul?