Bukan Harley,atau Indian Ini Dia QJMOTOR SRV400 Tourer Cruiser Ganteng Buatan Asia

mobilinanews (Jakarta) - Sekilas melihatnya, kamu pasti langsung teringat dengan Harley-Davidson Street Glide atau bahkan Indian Roadmaster, dengan bodi gambot dan gaya khas baggers yang berwibawa.

Tapi ternyata, bukan dua merek legendaris asal Amerika itu yang sedang kamu lihat. Melainkan motor bernama QJMOTOR SRV400 Tourer.

Nama QJMOTOR memang belum sepopuler brand besar lain di Indonesia, tapi pabrikan asal Tiongkok ini secara perlahan mulai menarik perhatian, terutama di kelas motor gede atau moge. SRV400 Tourer adalah salah satu buktinya. Motor ini tampil berani dengan desain touring klasik yang cukup mengecoh mata banyak orang.

Desain Baggers yang Menggoda

SRV400 Tourer hadir dengan gaya khas motor turing Amerika, mulai dari headlamp bulat yang dibenamkan di dalam fairing depan besar ala batwing, hingga penggunaan side box dan top box belakang yang langsung mengingatkan kita pada motor-motor touring high-end.

Garis bodinya mengalir rapi dari depan ke belakang, dengan siluet yang tegas dan maskulin.

Ditambah windshield tinggi dan footboard yang lebar, membuat pengendara bisa duduk santai sambil melahap jarak ratusan kilometer tanpa cepat pegal. Desain seperti ini jelas menyasar pengendara yang suka touring jauh, tapi tetap ingin tampil klasik dan gagah di jalan.

Performa Cukup untuk Petualangan Panjang

Jangan berharap mesin sekelas 1.800 cc, karena SRV400 Tourer mengandalkan mesin 400 cc dua silinder paralel. Namun, jangan remehkan tenaganya, karena motor ini tetap sanggup melaju hingga kecepatan maksimal 150 km/jam.

Kecepatan ini sudah lebih dari cukup untuk perjalanan antarkota atau lintas provinsi, terutama kalau kamu mengedepankan kenyamanan ketimbang kecepatan murni.

Mesinnya cukup halus dan punya karakter torsi yang merata, cocok untuk cruising panjang dengan putaran mesin rendah, jadi nggak bikin cepat capek—apalagi kalau dipakai berdua dengan penumpang.

Bobot Berat tapi Masih Aman Dikendalikan

Dengan bobot kering mencapai 224 kg, SRV400 Tourer memang bukan motor ringan. Tapi jika dibandingkan dengan cruiser Amerika yang rata-rata bisa tembus 300 kg lebih, bobot motor ini masih tergolong moderat.

Ditambah lagi dengan pusat gravitasi rendah dan jok yang tidak terlalu tinggi, motor ini tetap terasa manageable untuk pengendara Asia, termasuk yang bertinggi badan di bawah 175 cm.

Handling-nya juga tidak buruk. Suspensi depan teleskopik dan belakang ganda masih bisa meredam getaran dengan cukup nyaman di berbagai permukaan jalan. Sementara sistem pengereman sudah pakai cakram di kedua roda, walau belum ABS.

Fitur-Fitur Standar tapi Fungsional

QJMOTOR SRV400 Tourer memang tidak menawarkan fitur-fitur canggih seperti cruise control atau layar TFT penuh warna. Namun, untuk kebutuhan touring, fitur yang disediakan sudah cukup fungsional, seperti soket USB untuk pengisian daya gawai, speedometer kombinasi digital dan analog, serta lampu LED untuk pencahayaan yang lebih baik.

Kenyamanan berkendara juga ditunjang oleh jok empuk berlapis kulit dengan sandaran punggung di bagian belakang, jadi penumpang juga tidak cepat lelah saat perjalanan jauh.

Masih Eksklusif di Asia, Belum Masuk Indonesia

Saat ini, QJMOTOR SRV400 Tourer masih dijual terbatas untuk pasar Asia dan belum ada kepastian kapan model ini akan masuk ke Indonesia. Namun, melihat minat pasar terhadap motor turing bergaya klasik yang tidak terlalu mahal, besar kemungkinan motor ini akan mendapat tempat jika hadir di Tanah Air.

Terlebih, harga motor-motor cruiser Amerika saat ini sudah menyentuh angka yang sulit dijangkau oleh sebagian besar penggemar roda dua. Jika SRV400 Tourer bisa hadir dengan banderol di kisaran 100 sampai 120 jutaan, ia bisa jadi opsi yang sangat menggoda bagi mereka yang ingin moge tourer dengan harga rasional dan tampilan elegan.