Mengenal Cara Kerja Sistem Hybrid pada All-New Honda CR-V RS e:HEV

Mobilinanews (Jakarta) - All-New Honda CR-V RS e:HEV menjadi salah satu flagship SUV Honda yang kini telah menyematkan Honda e:Technology sebagai teknologi elektrifikasi Honda untuk menciptakan kendaraan yang ramah lingkungan.

All-New Honda CR-V RS e:HEV ini juga merupakan mobil hybrid pertama Honda yang telah dipasarkan di Indonesia pada 2023 lalu yang kini menjadi pelengkap dari jajaran mobil e:HEV Honda, mulai dari Accord e:HEV, Civic e:HEV dan HR-V e:HEV.

Diketahui, All-New Honda CR-V RS e:HEV ini dipersejantai dengan mesin i-VTEC 4-silinder segaris model Atkinson, DOHC berkapasitas 1.993 cc (2.0L) dan juga dibekali dengan baterai listrik jenis lithium-ion (Li-ion) cycle berkapasitas 1,06 kWh.

Mesin dan baterai listrik tersebut dikombinasikan dengan motor listrik yang mampu menghasilkan tenaga 204 HP di putaran 5.000-8.000 rpm serta torsi 335 Nm di putaran 0-2.000 rpm melalui Electric Continuously Variable Transmission (E-CVT).

Mobil ini memiliki sistem e:HEV bekerja dalam empat mode berkendara yang terdiri dari EV Mode, Hybrid Mode, Engine Mode dan Regenerative yang secara otomatis akan berganti sesuai dengan kondisi jalan, pengendaraan, beban mesin dan cara mengendarai kendaraan.

Menurut Hirofumi Hanafusa, Engineering Design Development Honda Motor Japan, dengan sistem pengaturan tenaga yang pintar serta adanya teknologi regenerasi daya membuat mobil ini mampu melibas berbagai kondisi jalan menggunakan daya baterai yang dominan.

“Dengan itu, All-New Honda CR-V RS e:HEV memiliki performa yang bertenaga, penggunaan bahan bakar yang sangat minimum, sekaligus emisi yang sangat ramah lingkungan,” ungkapnya saat ditemui tim Mobilinanews, beberapa waktu lalu.

Dalam kondisi berkendara normal dengan beban mesin rendah, sistem mobil ini akan menggunakan mode EV dimana hanya baterai yang menggerakan motor sehingga tidak ada konsumsi bensin yang digunakan dan tidak menghasilkan emisi.

Sementara, saat membutuhkan tenaga lebih untuk berakselerasi lebih kuat, sistem akan menggunakan mode Hybrid, dimana mesin dan baterai bekerjasama untuk menggerakkan motor listrik yang menghasilkan keseimbangan antara tenaga dan efisiensi bahan bakar.

Namun selanjutnya, saat berkendara dalam kecepatan tinggi, sistem akan menggunakan mode berkendara Engine Drive, dimana dalam mode tersebut, mesin secara penuh akan menggerakan roda untuk menghasilkan tenaga lebih besar.

Sementara itu, All-New Honda CR-V RS e:HEV ini juga memiliki mode berkendara regenerative, dimana dalam mode ini, sistem tersebut bekerja ketika pengemudi mengurangi kecepatan kendaraan dan sistem akan bekerja mengisi tenaga listrik di baterai.

Saat ini, All-New Honda CR-V RS e:HEV ditawarkan dengan harga sekitar Rp 825,8 juta dengan menyediakan lima pilihan warna yaitu Platinum White Pearl, Crystal Black Pearl, Meteoroid Gray Metallic dan warna terbaru Canyon River Blue Metallic, serta Ignite Red Metallic.