Cara Ikut Serta Indonesia Rally Raid Adventure (IRRA), DEXC Racing Ungkap Kecepatan Bukan Kunci Utama

Mobilinanews (Jakarta) - Dalam waktu dekat, Indonesia Rally Raid Adventure (IRRA) siap memeriahkan agenda motorsport tanah air yang akan hadir sebagai ajang rally raid terbaru yang menyatukan mobil dan motor dalam satu trek menantang.

Event ini digagas oleh Taka Motorsport yang merupakan bagian dari tim DEXC Racing Indonesia yang memiliki pengalaman mengikuti ajang rally raid bergengsi di Asia Tenggara yang dikenal Asia Cross Country Rally (AXCR).

Dengan pengalaman itulah yang turut menginspirasi untuk membawa semangat rally raid ke Indonesia dengan sentuhan khas Nusantara melalui IRRA yang mengambil konsep baru dengan menggabungkan balap motor trail dan mobil 4x4 di dalam satu area menantang.

“Kami tim penyelenggara menawarkan IRRA (Rally Raid) sebagai cabor otomotif baru untuk market indonesia, walaupun di kawasan asia sudah ada beberapa event rally raid. Kami berharap, publik bisa menerima “produk” baru ini dengan baik,” ungkap Dendi Adisuryo, pereli sekaligus Owners DEXC Racing Indonesia saat dihubungi Mobilinanews, Senin (30/6/2025).

Lebih dari sekadar kompetisi adu cepat dan adu nyali, IRRA sendiri membawa misi yang jauh lebih luas dengan menggabungkan tantangan teknis, promosi keindahan alam Indonesia, dan membangkitkan kembali gairah rally raid di tanah air.

“Dengan trek yang lengkap, menantang dan seru, juga dengan background pemandangan yang keren, harapannya IRRA tidak hanya melahirkan pembalap rally raid yang handal, tapi juga bisa membentuk ekosistem industri yang solid, seperti modification house, bengkel, penyedia spare part, navigator profesional, sponsor, media dll, dan berharap ke depan juga bisa masuk ke hospitality services-nya,” terangnya.

Bagaimana Cara Ikut Sertanya?

Ajang IRRA bisa jadi pilihan menarik untuk penggemar balap dan rally, karena disini pihak DEXC Racing Indonesia mengklaim tidak menuntut para pembalap untuk memodifikasi serius setiap kendaraan yang akan digunakan.

Pasalnya, Dendi yang memiliki pengalaman apik di AXCR menjelaskan bahwa dalam ajang balap IRRA ini, kecepatan bukanlah kunci utamanya, melainkan soal bagaiamana cara menunjukkan ketangguhan dan kekompakan tim.

“Paling tidak cukup pasang roll cage, suspensi dan ban saja sudah bisa balap IRRA. Karena permainan sesungguhnya bukan di ajang adu kecepatan saja, tapi soal daya tahan dan ketelitian membaca navigasi jadi kunci besarnya,” paparnya.

Lebih dari itu, dirinya juga membeberkan bahwa dalam IRRA ini tentu akan ada beberapa pembagian kelas atau kategori balap salah satunya pembagian berdasarkan kapasitas mesin kendaraan (cc) baik mobil ataupun motor.

“Secara official kami akan launch regulasi di pertengahan Juli. Tapi secara umum ada motor dan mobil. Mobil ada bensin, diesel, dan nanti ada pembagian lagi berdasarkan cc atau tahun pembuatan. Syarat utama lebih ke safety, roll bar, jok balap dan ban. Opsional upgrade suspensi. Intinya seminim mungkin modif, asal syarat keamanan terpenuhi, bisa join,” pungkas Dendi.