Volkswagen T Roc Baru, Golf Versi SUV untuk Era Modern

Mobilinanews (Jakarta) - Sejak Beetle pensiun, Volkswagen Golf dikenal sebagai ikon dan tulang punggung penjualan VW di Eropa. Namun, kini tahta sang hatchback legendaris mulai digoyang oleh saudara mudanya yang berwujud SUV: Volkswagen T-Roc.

Sejak debut pada 2017, lebih dari 2 juta unit T-Roc sudah terjual di seluruh dunia. Kini, generasi kedua resmi hadir dengan wajah segar, teknologi terkini, serta sentuhan desain yang mengikuti tren SUV masa kini. VW seakan tahu betul: jika Golf adalah masa lalu, maka T-Roc adalah masa depan.

Desain: Gagah, Modern, dan Sedikit "Main Aman"

Dilihat dari luar, T-Roc 2026 tampil gagah dengan bahasa desain khas VW. Ada bilah lampu LED depan-belakang, emblem menyala, aksen hitam mengilap, hingga knalpot palsu super besar yang mengikuti gaya kekinian.

VW tidak mengambil risiko berlebihan. Desainnya tetap familiar, tapi jelas lebih modern. Dengan panjang 4.373 mm, T-Roc baru lebih panjang 122 mm dibanding model sebelumnya. Sumbu roda juga diperpanjang hingga 2.631 mm, memberi ruang kaki ekstra untuk penumpang belakang.

Buat yang suka gaya sporty, trim R-Line bikin T-Roc terlihat makin atletis, meski emblem “R” di bumper depan agak terasa janggal seperti tempelan mendadak.

Interior: Layar Besar, Tombol Fisik Hilang

Masuk ke kabin, nuansanya terasa futuristis. VW mengganti banyak kontrol fisik dengan layar sentuh berukuran 10,4 inci atau 12,9 inci, tergantung varian. Panel dasbor terlihat bersih, tapi bagi penggemar interior VW lama, absennya tombol-tombol klasik bisa jadi mengecewakan.

Ada kabar baik sekaligus buruk:

VW berjanji akan mengembalikan tombol fisik untuk fungsi vital.

Sayangnya, perubahan itu mungkin baru bisa diterapkan di model facelift mendatang, bukan di T-Roc 2026 ini.

Yang menarik, tuas transmisi besar di tengah kabin sudah lenyap, digantikan shifter mungil di kolom setir. Hal ini hanya mungkin karena VW memutuskan meninggalkan transmisi manual enam percepatan.

Mesin: Efisiensi Jadi Fokus

Untuk tahap awal, VW menawarkan mesin bensin mild-hybrid 1.5 liter dengan dua pilihan tenaga:

114 hp untuk varian dasar.

148 hp untuk varian lebih tinggi.

Keduanya memakai transmisi otomatis DSG 7-percepatan dengan penggerak roda depan. Ada juga opsi mesin bensin 2.0 liter dengan tenaga lebih besar, ditawarkan dengan sistem AWD 4Motion.

Sayangnya, tidak ada versi listrik murni untuk T-Roc generasi kedua. Namun, VW tengah menyiapkan dua varian hybrid baru yang kabarnya akan segera hadir.

Bagi penggemar performa, kabar menarik datang dari rencana peluncuran T-Roc R pada 2027. Varian ini akan memakai mesin turbo 2.0 liter legendaris EA888, sama seperti Golf R, dan siap jadi SUV kompak yang penuh tenaga.

Praktis & Ramah Lingkungan

VW juga meningkatkan sisi kepraktisan:

Bagasi kini lebih besar (465 liter, naik 20 liter).

Material ramah lingkungan: 40 kg plastik daur ulang digunakan di interior.

Aerodinamika lebih baik dengan drag coefficient turun ke 0,29.

Bahkan, pelanggan bisa memilih velg 20 inci untuk tampilan ekstra stylish, meski tentu ada kompromi di kenyamanan.

T-Roc vs Golf: Siapa Raja Baru VW?

Fakta menarik: pada Januari–Juli tahun ini, penjualan T-Roc (127.309 unit) berhasil mengalahkan Golf (119.959 unit) di Eropa. Angka ini membuktikan pergeseran selera konsumen—dari hatchback ikonik ke SUV kompak yang lebih fleksibel.

Dengan kombinasi desain modern, fitur lengkap, serta kenyamanan ala SUV, T-Roc tampaknya akan semakin memperkuat posisinya sebagai "Golf versi baru" di era crossover.