MotoGP 2026: Yamaha Rampungkan Formasi Pembalap. Tinggal Honda Yang Sisakan Kursi, Untuk Siapa?

mobilinanews (Spanyol) - Setelah sekian bulan ketar-ketir dan telah persiapkan diri pulkam ke Australia,  akhirnya Jack Miller bertahan di kelas MotoGP meski hanya untuk semusim kompetisi di 2026. Ia disiapkan untuk proyek besar Yamaha.

Dengan kontrak langsung pabrikan, Miller kembali dipasang di tim satelit Pramac Yamaha. Berpasangan dengan jagoan WSBK Toprak Razgatlioglu yang akan jalani debutnya di MotoGP.

Miguel Oliveira, pembalap Portugal yang selama ini jadi tandem Miller, tak lagi punya harapan tarung regular di kelas primer. Opsi yang ia miliki kini hanyalah balik ke Aprilia untuk menjadi test rider atau hijrah ke WSBK.

Pilihan kepada Miller tak lepas dari desakan Fabio Quartararo sebagai pembalap utama Yamaha. Pasalnya, tahun ini Yamaha punya proyek besar perubahan konfigurasi mesin dari 4-inline ke format V4  

"Kami sangat membutuhkan pengalamannya. Hanya Jack yang punya pengalaman dengan mesin V4," kata Quartararo.yang sepanjang karir kelas primernya tak pernah lepas dari Yamaha.

Rekan setimnya, Alex Rins, pernah mencicipi mesin V4 saat membela LCR Honda pada 2023. Tentu saja pengalamannya tak selengkapnya Miller.

Saat ini hanya Yamaha yang masih pakai mesin 'jadul'. Pabrikan Honda, Ducati, Aprilia dan KTM telah lama memainkan V4. Dan, Miller punya pengalaman pakai mesin itu saat membesut Honda, Ducati dan KTM.

Atas dasar itu pula akhirnya Yamaha dan Pramac perpanjang kontraknya. Sekalian menjaga Quartararo biar tidak ngambek.

Sebelumnya tim VR46 Ducati juga perpanjang kontrak Franco Morbidelli untuk musim depan. Tetap berpasangan dengan Fabio Di Giannantonio yang jugavyetap mendapat jatah motor spek pabrikan Ducati seperti tahun ini.

Dengan batalnya Miller pulang kampung, kini tinggal tim satelit LCR Honda yang belum tuntaskan line-up 2026-nya. Rider Thailand Somkiat Chantra dipastikan out, bukan hanya karena performa buruknya tetapi juga cidera berkepanjangan yang ia derita 

Sebelumnya ada tradisi di LCR Honda bahwa satu kursi di tim itu dialokasikan untuk pembalap Asia. Namun, belakangan team owner Lucio Cecchinello minta agar tradisi dihentikan karena terbukti tak memenuhi target yang ditujukan Honda maupun Idemitsu sebagai sponsor.

Cecchinello kini tertarik untuk mengkombinasikan joki senior dan yunior dalam timnya. Dan, ia bersama Honda tengah melirik para prajurit dari Moto2 untuk mendampingi Johann Zarco.

Salah satu yang dilirik dan jadi kandidat kuat adalah rider muda Brasil, Diogo Moreira. Joki berusia 21 tahun itu saat iningabung dintim elit Moto2 Italtrans Racing Team.

Saat ini Moreira masih tarung di trek kejuaraan dunia Moto2, menghuni peringkat 3 klaemen sementara dengan torehan 173 poin. Hanya kalah 6 angka dari Aaron Canet di P2 dan defisit 31 poin dari Manuel Gonzalez yang memimpin kejuaraan. (r)