mobilinanews (Jakarta) - Jeep Gladiator telah mendarat di Indonesia beberapa waktu lalu. mobil penjelajah ini hadir bersama saudaranya Wrangler untuk para pecinta petualangan di Tanah Air.
Gladiator dibangun berdasarkan struktur frame seperti Jeep Wrangler yang dapat memberikan kenyamanan selama berkendara. Truk ini memiliki pintu depan dan belakang yang dapat dilepas sepenuhnya, serta kaca depan yang dapat diturunkan.
Uniknya mobil anyar ini, merupakan satu-satunya truk yang tersedia dengan bagian atas yang dapat dibuka. Terdapat 2 buah trail cam yang dipasang pada bagian grill depan dan pintu kabin belakang, berguna untuk menampilkan gambar di head unit dan membantu dalam manuver off-road.
Jeep Gladiator model 2021 ini masih dibekali dengan mesin bensin 3.6L Pentastar V6 dengan Variable Valve Timing (VVT) dan Electronic Stop-Start System (ESS), mampu menghasilkan 285 hp pada 6.400 Rpm dengan transmisi otomatis delapan kecepatan.
Mobil ini mampu menampung bobot 770 kg, kabin atau bak belakangnya sudah dilengkapi dengan penutup lipat belakang dan pintu berengsel yang bisa ditutup atau tetap dalam posisi terbuka saat mengangkut barang, Gladiator standar memiliki kapasitas penarik 4.000 lbs (1814 Kg).
Gladiator tipe Rubicon memiliki sistem audio premium Alpine dengan amplifier 552 watt dan subwoofer di belakang kursi bangku belakang. Gladiator menggunakan suspensi Fox Shock dengan bodi alumunium berdiameter 2 inch.
Selain fitur offroad, Jeep Gladiator juga memiliki fitur mutakhir yang berguna ketika digunakan di jalan raya. Ia punya blind spot monitoring and rear cross path detection, electronic stability control, Parkview rear back up camera, dan trailer sway control.
Fitur keselamatan lainnya yakni advantage multistage air bags, supplemental front seat mounted side air bags dan beberapa lainnya. Harga untuk Jeep Gladiator tipe Rubicon adalah Rp 1,9 miliar.
Untuk versi Indonesia, Jeep Gladiator model 2021 hadir dengan varian Rubicon (4D), beberapa fitur baru yang hadir kali ini adalah MOPAR Hardtop Headliner, yang berfungsi sebagai peredam suara saat hujan dan mengurangi panas dalam mobil saat siang hari.
Selain itu, ada body color Hardtop, dimana atap bagian kendaraan sekarang mengikuti warna bodi. Ia juga punya Door Sill Guard hitam plastik untuk perlindungan tambahan terhadap goresan dan lecet di pintu masuk.
Ada juga MOPAR Spray In Bedliner dengan lapisan kasar, sebagai pelindung yang ditambahkan pada bak kabin belakang. Cargo Group Trail System lengkap dengan lemari penyimpanan di kursi belakang, serta Alternator dengan daya 220-amp untuk suplai daya listrik yang lebih besar.
“Dengan beberapa tambahan fitur yang lebih beragam dari sebelumnya juga harga yang tidak berubah seperti model sebelumnya, kami harap product dan pricing strategy yang kami terapkan ini dapat memperkuat posisi Jeep untuk industri otomotif di Indonesia” kata Chief operating Officer DAS Indonesia Motor, Dhani Yahya. (Elk)