Memahami Seluk-beluk Baterai New Veloz Hybrid yang Kini Menjadi Incaran Konsumen

mobilinanews (Jakarta) – Kehadiran Toyota New Veloz Hybrid EV memberikan pilihan yang lebih rasional kepada masyarakat yang menginginkan mobil dengan efisiensi yang baik di tengah instrastruktur pengecasan yang masih terbatas. 

Toyota New Veloz Hybrid EV sebagai kendaraan elektrifikasi (xEV), dengan harga lebih bersahabat, makin banyak kalangan dapat menikmati benefit Hybrid EV khususnya urusan irit bensin dan rendah emisi.

Marketing Division Head Auto2000, Nur Imansyah Tara mengatakan seiring kehadiran New Veloz Hybrid EV, AutoFamily perlu memahami teknologi pada mobil hybrid Toyota. 

“Konsumen bisa lebih mengerti baterai sebagai energi untuk menggerakkan motor listrik. Baterai tegangan tinggi ini menjadi salah satu komponen penting pada Hybrid EV Toyota agar lebih hemat bensin dan rendah emisi,“ kata Nur Imansyah Tara di Jakarta. 

Mengenal baterai New Veloz Hybrid EV yang kini semakin diminati konsumen

Jenis Baterai

Toyota New Veloz Hybrid EV menggunakan baterai lithium-ion kompak berkapasitas sekitar 0,7 kW untuk menghasilkan tenaga 80 PS pada motor listrik.

Baterai tegangan tinggi ini meningkatkan efisiensi bahan bakar sekitar 40% dibandingkan model bensin yang dibuktikan dengan konsumsi bensin seirit 28,9 km/liter.

Lokasi Baterai

Toyota menempatkan baterai hybrid pada MPV Keluarga ini di bawah jok penumpang depan. Sehingga tidak mengurangi area kabin dan bagasi dan menjaga titik keseimbangan bobot kendaraan. 

Letak baterainya mirip dengan baterai milik New Kijang Innova Zenix Hybrid EV yang sudah terbukti keandalannya.

Menganut Self Charging System

Salah satu keunggulan Hybrid EV adalah kemampuan isi ulang baterai secara otomatis sehingga tidak dibutuhkan fasilitas charging spot.

Hal di atas jelas mempermudah mobilitas pelanggan sampai daerah terpencil sekalipun karena tidak perlu khawatir daya baterai habis.

Masih Ada Aki Kecil

Hybrid EV Toyota tetap memakai aki kecil atau auxiliary battery. Tugasnya adalah menyuplai daya listrik ke sistem kelistrikan tegangan rendah 12 Volt, seperti lampu, sistem audio, klakson, dan komponen elektronik lainnya, termasuk Electronic Control Unit (ECU). Dan  suplai daya listrik berasal dari motor generator. 

Aki kecil tetap membutuhkan perawatan rutin supaya tidak soak yang membuat mesin bensin tidak dapat dinyalakan. Jika terjadi kendala, segera lakukan konsultasi dengan Service Advisor andalan AutoFamily di cabang Auto2000 terdekat. 

Jangan Tutup Kisi Udara Pendingin Baterai

Terdapat kisi-kisi di sisi penutup baterai Toyota New Veloz Hybrid EV untuk menyalurkan udara sebagai pendinginnya.

Berkaca dari Toyota New Kijang Innova Zenix Hybrid EV, banyak penggunanya yang menutup kisi udara tersebut sehingga sistem pendingin terganggu. Jangan pernah menutup kisi udara supaya baterai tidak overheat dan tahan lama.

Warranty Baterai Hybrid dan Aki Kecil

Sesuai kebijakan prinsipal, Auto2000 memberikan garansi sesuai syarat dan ketentuan yang berlaku, yakni aki kecil mendapat warranty selama 1 tahun atau 20.000 km, mana yang tercapai terlebih dahulu.

Sedangkan untuk baterai hybrid memiliki masa warranty selama 8 tahun atau 160.000 km, mana yang tercapai terlebih dahulu.

Panaskan Mesin Jika Mobil Ditinggal Lama

Katakanlah dalam rangka libur panjang, AutoFamily meninggalkan mobil hybrid di rumah selama sekitar 1 minggu. Sebaiknya tetap ada orang yang standby untuk memanaskan mesin setidaknya setelah 3 hari ditinggal supaya daya aki kecil terisi dan oli mesin bersirkulasi. 

Pastikan AutoFamily sudah mengetahui prosedur menyalakan mesin secara manual yang bisa ditanyakan kepada service advisor bengkel Auto2000.