Dapat Penyegaran! Triumph TF 250-X 2027 Kini Makin Buas Berkat Spek Balap!

Mobilinanews (Jakarta) - Triumph baru saja resmi menghadirkan TF 250-X edisi 2027 dengan deretan penyempurnaan berbasis balap. Motor motocross ini dikembangkan langsung dari pengalaman kemenangan mereka di kejuaraan dunia balap MX2.

Dapur pacu motor ini mengusung mesin 4-tak DOHC berkapasitas 249,95 cc silinder tunggal. Tenaga maksimal yang dihasilkan mampu mencapai 48 PS pada 13.500 rpm dengan torsi puncak sebesar 28,6 Nm pada putaran 9.000 rpm.

Arsitektur mesin memiliki ukuran bore 78 mm dan stroke 52,3 mm serta rasio kompresi tinggi 14,4:1. Bagian dalam mesin menggunakan komponen piston aluminium tempa presisi tinggi serta katup berbahan titanium yang ringan.

Efisiensi dan ketahanan mesin ditingkatkan melalui pelapisan bergesekan rendah DLC pada komponen internal. Selain itu, penutup berbahan magnesium dipasang untuk memangkas bobot serta injektor Keihin untuk suplai bahan bakar.

Performa dapur pacu didukung throttle body Dellorto berukuran 44 mm dan sistem manajemen mesin Athena ECU. Sistem canggih terintegrasi ini juga dilengkapi teknologi GET Power Assist guna mengoptimalkan penyaluran tenaga.

Sistem transmisi manual 5-percepatan dikombinasikan dengan pegas kopling basah tipe Belleville dari Exedy. Komponen kopling terbaru mencakup bantalan dan paket pelat anyar guna memberikan responsifitas ekstra saat balapan.

Pembaruan kalibrasi mesin terbaru menyajikan respons gas yang lebih tajam dan distribusi torsi merata. Komponen pemandu katup baru dan mekanis perpindahan gigi yang ditingkatkan menjamin ketahanan saat melibas lintasan.

Rangka utama memakai bahan aluminium berdesain spine dan double cradle yang sangat ringan namun kokoh. Struktur rangka ini dirancang khusus guna memberikan keseimbangan optimal antara stabilitas dan umpan balik berkendara.

Sisi sasis dilengkapi klem tiga Neken dari aluminium 7075-T6 tempa untuk kemudi yang lebih presisi. Sektor belakang ditopang swingarm aluminium hydroformed dan sistem linkage yang dirancang khusus untuk traksi maksimal.

Suspensi depan menggunakan garpu KYB 48 mm pegas koil berteknologi Air-Oil Separation dengan travel 310 mm. Sistem peredam kejut ini kini dilengkapi kenop pengatur tanpa alat bantu untuk kemudahan setelan di pinggir trek.

Bagian belakang mengandalkan monoshock KYB piggyback tiga arah dengan jarak main roda mencapai 305 mm. Pengereman dikawal kaliber Brembo serta piringan cakram Galfer berdiameter 260 mm di depan dan 220 mm di bagian belakang.

Roda menggunakan pelek aluminium DID DirtStar 7000 berukuran 21 inci depan dan 19 inci belakang berbalut ban Pirelli MX32. Motor balap ini memiliki bobot basah hanya 104 kg dengan kapasitas tangki bahan bakar sebesar 7 liter.

Area kemudi dilengkapi setang ProTaper ACF berinti serat karbon dan grip ODI lock-on untuk kontrol maksimal. Posisi berkendara ditopang tinggi jok 960 mm serta desain bodi ramping yang memudahkan perpindahan bobot badan.

Fitur elektronik balap dipasang sebagai standar, mencakup Launch Control, Traction Control, hingga Quickshifter. Pengendara juga dapat memilih dua kurva pemetaan mesin standar melalui sakelar pengontrol pada area setang.

Secara visual, Triumph TF 250-X model 2027 tampil makin garang berkat sapuan bodi serba hitam yang menawan. Grafis baru dan pelindung garpu yang didesain ulang kian mempertegas identitas motocross kompetisi kelas dunia.

Triumph TF 250-X 2027 dipasarkan dengan harga mulai 8.395 Poundsterling atau sekitar Rp 172 juta. Kehadiran motor ini menjadi jawaban bagi para pembalap yang menginginkan keunggulan teknis serta performa juara di lintasan.