Mercedes-AMG GT SUV Meluncur, Monster Listrik Berdaya 1.169 PS dengan Teknologi F1!

Mobilinanews (Jerman) - Mercedes-AMG resmi mengukir sejarah baru dalam perjalanan 59 tahun berdirinya divisi performa Affalterbach. Pabrikan asal Jerman tersebut meluncurkan Mercedes-AMG GT SUV, sebuah kendaraan Full-Size SUV pertama yang dikembangkan secara mandiri dari nol.

Mobil berotot ini menjadi model kedua yang mengadopsi arsitektur listrik berperforma tinggi, AMG.EA. Menggabungkan fleksibilitas SUV besar dan karakter murni sportscar, kendaraan ini menetapkan standar baru di segmen SUV listrik mewah global.

Dari segi dimensi teknis, SUV ini memiliki panjang 5.084 mm, lebar 2.001 mm, serta tinggi 1.656 mm. Jarak sumbu rodanya mencapai 3.040 mm, menyajikan proporsi atletis yang dipadukan koefisien hambatan udara aerodinamis sebesar 0,27 Cw.

Sektor dapur pacu varian tertinggi, AMG GT 63 SUV, ditunjang tiga motor Axial-Fluss yang sangat inovatif. Konfigurasi powertrain ini sanggup memuntahkan tenaga puncak hingga 860 kW atau setara 1.169 PS dan torsi puncak 2.000 Nm.

Akselerasi dari posisi diam menuju 100 km/jam tuntas hanya dalam waktu 2,5 detik saja. Sementara itu, kecepatan 200 km/jam dapat diraih dalam waktu 6,8 detik, sebelum mencapai kecepatan puncak 270 km/jam dengan Driver`s Package.

Unit penggerak High Performance Electric Drive Unit di bagian belakang mengintegrasikan dua motor axial-flux. Komponen tersebut didukung dua inverter berbahan silikon karbida berpendingin air untuk efisiensi konduksi termal optimal.

Sementara itu, motor listrik tunggal di poros depan bertindak sebagai booster yang aktif saat butuh traksi ekstra. Fitur Disconnect Unit akan melepas hubungan motor depan secara instan saat beban rendah demi menekan kerugian gesekan.

Selain itu, model menengah AMG GT 55 SUV menghasilkan daya 600 kW atau 816 PS dengan torsi maksimal 1.860 Nm. Sedangkan tipe entry-level AMG GT 53 SUV dibekali dua motor sinkron PSM berdaya 400 kW atau 544 PS serta torsi puncak sebesar 800 Nm.

Baterai tegangan tinggi 800 volt dikembangkan berstandar Formula 1 dengan kapasitas bersih 106 kWh atau 128 kWh. Sel silindris berpendingin oli langsung ini menggunakan kimia katoda NCMA untuk kepadatan energi di atas 298 Wh/kg.

Sistem pengisian daya DC ultra-cepat mendukung daya hingga 710 kW pada infrastruktur pengisian 800 volt. Dalam kurun waktu 10 menit pengisian, daya jelajah mobil ini mampu bertambah hingga 450 kilometer berdasarkan tes WLTP.

Jarak tempuh total baterai 128 kWh mampu menembus angka 620 hingga 700 kilometer dalam siklus kombinasional. Kehadiran Central Coolant Hub memastikan distribusi pendinginan cairan secara presisi ke seluruh komponen powertrain.

Sistem sasis anyar AMG Active Ride Control+ dilengkapi penstabil oleng serta anggukan aktif berteknologi hidrolik. Suspensi udara tiga kamar dan peredam hidrolik terinterkoneksi mampu meredam guncangan jalan secara real-time.

Fitur pembantu kendali mencakup kemudi poros belakang aktif dengan sudut belok roda hingga 6 derajat. Pada kecepatan di bawah 80 km/jam, roda belakang berbelok berlawanan arah untuk kelincahan manuver di area perkotaan.

Sistem penggerak semua roda AMG Performance 4Matic+ bekerja secara fully variable dengan fitur Torque Vectoring. Pengereman varian GT 63 dibekali rem cakram bahan karbon keramik sebagai standar di poros depan dan belakang.

Pengalaman berkendara makin berwarna berkat fitur AMGForce Sport+ yang mereproduksi suara autentik mesin V8 AMG. Di dalam kabin, layar multimedia 14 inci dan panel instrumen 10,2 inci terintegrasi mulus bersama sistem operasi MB.OS.

Kehadiran Mercedes-AMG GT SUV tidak hanya mengagumkan dari angka teknis di atas kertas, tetapi juga membuktikan bahwa era elektrifikasi sanggup menyatukan kenyamanan jelajah harian dan sensasi balap murni tanpa kompromi.