Pengendara Motor Di Bawah Umur Bagian Dari Strategi Penjualan?

Minggu, 20/12/2015 13:31 WIB |
Kelompok usia dengan tingkat kecelakaan tertinggi antara 15 - 19 tahun (data 2014)
Kelompok usia dengan tingkat kecelakaan tertinggi antara 15 - 19 tahun (data 2014)

motorinanews (Jakarta) – Maraknya anak – anak di bawah umur menggunakan sepeda motor tentu mengundang perhatian banyak pihak dengan pertimbangan keselamatan berkendara. Salah satunya dari Paulus S Firmanto, mantan Direktur Roda Dua PT Suzuki Indomobil Sales dan General Manager PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing.

“Pengemudi sepeda motor di bawah umur menunjukkan ketidakseriusan para stakeholder dalam memperhatikan faktor keselamatan berkendara di Indonesia,” kata Paulus.

Pembiaran anak-anak di bawah umur mengendarai sepeda motor dapat diklasifikasikan sebagai upaya untuk menjaga salah satu bentuk lumbung pendapatan berbagai pihak terkait.

“Bayangkan jika penindakan kepada pengemudi sepeda motor di bawah umur tegas dilaksanakan dan diberi efek jera, hampir dapat dipastikan akan berdampak negatif pada penjualan sepeda motor di tanah air,” imbuh Paulus.

Berdasarkan data Korlantas Polri tahun 2014, rentang usia dengan tingkat kecelakaan tertinggi di Indonesia adalah kelompok umur 15 tahun – 19 tahun.

KATA KUNCI
data kelompok usia kecelakaan 2015data kecelakaan 2015
TERPOPULER