Ubah Yamaha Mio Dengan Sentuhan Bore-up

motorinanews - Untuk para pecinta balap tentunya sudah tidak asing lagi dengan kata "Bore-Up" atau mengganti piston standar dengan piston yang berdiameter lebih besar.

Bore-up adalah salah satu cara merombak jeroan motor agar sepeda motor bisa melaju dengan cepat. Bicara Bore-up tidak melulu untuk balap di lintasan, melainkan bisa juga bore-up harian atau bisa digunakan dalam berkegiatan sehari-hari.

Seperti sepeda motor Mio sporty tahun 2007 milik Asep Setiadi atau yang biasa dipanggil Ceple. Mempercayakan Mio Sporty nya kepada bengkel DMS racing untuk di bore-up harian, agar bisa lebih mantap performanya saat di jalankan.

Hasilnya pun memuaskan, "Akselerasi menjadi lebih cepat dan tenaga lebih besar, serta enak diajak jalan jauh," terang Ceple, pemilik Mio Sporty.

Bang Day selaku mekanik DMS racing mengatakan motor Mio ini di bore up memakai piston 58mm. "Dengan memakai piston 58mm milik Yamaha Byson, Noken as standart orisinil modif, karbu memakai standart dengan pilot jet 40 dan main jet 130, CVT standart modif, dengan memakai roller silang 8-9gram, knalpot memakai standart bobokan," jelas Bang day mekanik DMS racing.

Seperti pada umumnya sepeda motor matic, perawatan menjadi hal yang wajib. Apalagi dengan keadaan moyor yang sudah di boreup buat harian, perawatan harus lebih maksimal lagi dan harus sering-sering ganti oli.

"perawatan harus lebih ekstra rutin, untuk pemakaian yang rutin oli mesin maksimal diganti 3 minggu sekali,"tutup bang Day. (text & foto : Kholis)