mobilinanews (Jakarta) - Nyaris semua motor berpendinginan air, bisa mengalami kipas angin ekstra tidak mau menyala meski panas mesin sudah melebihi batas normal. Kalau ini terjadi pada Kawasaki Ninja 250 bersilinder tunggal, alias Ninja 250RR Mono, nggak usah khawatir. Ada ilmu murah meriah dan mudah untuk menangkal extra-fan ngadat. Ini hasil riset dari wakil hubungan masyarakat (humas) komunitas Ninja Mono Owner alias NIMO, Bro Lihin.
Sedikit mengenal kipas ekstra di mesin berpendingin cairan. Kerja kipas, menyedot panas dan membuangnya. Kipas berfungsi setelah sensor panas di radiator mengirim pesan pada tombol otomatis kipas. Biasanya, di Ninja 250 silinder tunggal, kipas ekstra mulai berkitir saat suhu cairan pendingin di radiator mencapai 225 derajat Fahrenheit, atau sekitar 107 derajat Celcius. Lalu, kipas ekstra akan berhenti berputar setelah suhu mencapai suhu 205 derajat Fahrenheit, atau sekitar 96 derajat Celcius.
Kejadian Ninja Mono overheat karena extra-fan tidak berfungsi normal, pernah dialami sendiri oleh Lihin, dan beberapa anggota komunitas NIMO. Banyak yang hampir putus asa mengatasinya. “Gimana nggak stress. Ada yang bilang spul kipas terbakar. Sebab, kalau ganti extra-fan harganya tiga ratus ribuan rupiah. Servisnya pun bisa ratusan ribu,” bilang Lihin yang akrab disapa Ody.
Padahal, setelah diteliti oleh Ody, masalahnya bukan pada spul dinamo kipas yang tidak bisa menghasilkan arus listrik untuk menimbulkan daya putar. Justru, “Masalahnya simple. Kebanyakan hanya karena rumah arang yang menghubungkan kumparan dengan sumber listrik yang enggak nyambung. Hanya karena konektornya kotor!” seru warga Jl. Mangga Besar IX, Jakarta Barat itu.
Ah, kalau ini mah, jangan dijadikan masalah. Ninja Mono akan tetap adem dan tidak sempat over-heat meski terjebak di kemacetan, atau digeber terus. Mulai sekarang, rajin saja mengecek kondisi rumah arang konektor di bodi kipas ekstra.
Kalau mau bongkar sendiri, menurut Ody, gampang juga. Asal mau melepas faring, menservis extra-fan mudah. Cuma modal obeng plus dan kunci ring ukuran 10 untuk melepas 3 baut dan sekrup pengikatnya.
Setelah kipas ekstra terlepas, silakan gunakan obeng minus ukuran kecil yang cukup tipis untuk mengusir rumah arangnya. “Yang penting dibersihkan, bagian ujung arangnya. Karena sering banyak keraknya. Itu yang menghambat arus listrik yang memutar kipas,” jelas Ody.
Jika mau mengusir kerak menggunakan cairan pembersih sisa oksidasi di mesin yang dijual di pasaran, juga baik. Tinggal semprot, beres, deh! Pokoknya, jangan keburu panik ketika extra-fan di Ninja 250RR Mono Brader en Sister tidak berkitir, lah. Yang penting, selalu pantau indikator panas mesin. (Aries Susanto)