Dibanderol Rp 500 Juta, Apa Sih Kelebihan Honda CRF1000L Africa Twin?
motorinanews (Jakarta) - Varian adventure tourer milik Honda yakni CRF1000L Africa Twin cukup menarik perhatian. Bukan hanya karena DNA Rally Dakar yang disematkan, namun harga yang dibanderol untuk motor big bike satu ini juga cukup mengagumkan.
Namun hal yang membuat penasaran adalah ditengah kondisi ekonomi yang menurun, namun Astra Honda Motor berani merilis CRF1000L Africa Twin dengan harga Rp 500 jutaan.
Pihak AHM menjelaskan bahwa market motor Adventure di Indonesia menunjukkan tren yang terus meningkat. Lewat CRF1000L Africa TWin mereka optimis pencinta adventure di Indonesia akan mendapat sensasi berpetualang sesungguhnya bersama CRF1000L Africa Twin.
Africa Twin memang diproduksi dengan tenaga dan sasis dinamis untuk menjelajah benua dengan kemampuan menerjal jalur on road dan offroad. Dengan bermodalkan mesin 998 cc parallel-twin layaknya mesin balap offroad jelas soal power tidak usah diragukan. Motor ini juga mengaplikasikan Cast Camshaft dengan material ringan yang sama dengan CBR1000R.
Torsi dan tenaga kuat di semua putaran mesin, CRF1000L Africa Twin memiliki karkater yang memuaskan saat di rpm tinggi. Perpindahan gigi manual juga sangat ringan dengan fitur shift cam dan dilengkapi assist slipper clutch.
Untuk sasis CRF1000L Africa Twin memeuhi kesempurnaan tiga aspek antara lain performa di medan off road, kenyamanan saat touring, dan kelincahan saat berkendara harian.
Sementara dari sisi desain, model ini hadir dengan dual LED Headlights, lalu ketinggian kursi disesuaikan 8 inchi yakni 34,3 atau 33,5 inchi. Tangki bahan bakar 18,8 liter dengan konsumsi irit, Honda mengklaim motor ini mampu melakukan perjalanan jauh hingga 400 km.
Fitur lain yang ditonjolkan adalah sistem eletrik yang diberi nama Honda Selectable Torque Control (HTSC) yang memungkinkan pengendara menonaktifkan sistem ABS roda belakang.
Akan tetapi dari semua fitur mutakhir yang disematkan, fitur yang membuat CRF1000L Africa Twin dibanderol mahal adalah fitur Dual Clutch Transmission (DCT). Dalam kondisi tertentu seperti saat manuver dalam kecepatan rendah, DCT secara perlahan melepas kopling untuk mengurangi efek throttle secara cepat di sasis. Fungsi lain DCT adalah mendeteksi kondisi menanjak dan menurun. Saat menanjak fungsi up shift menghambat rpm tinggi, saat menurun downshift terjadi lebih awal untuk pengereman yang lebih baik.
Berdasarkan keterangan dari AHM, CRF1000L Africa Twin baru tersedia di bulan April 2017. Untuk tipe manual ABS dibanderol Rp 464 juta otr Jakarta sedangkan tipe DCT ABS dijual dengan angka Rp 499 juta otr Jakarta. So bagaimana menurut kalian para pencinta touring? Ingin touring bergaya Rally Dakar, sepertinya motor satu ini bisa menjadi pilihan tepat tanpa harus modif sana modif sini. (adri prima)
