Modifikasi Yamaha X-Ride: Tampang Sangar Nan Gahar, Tapi Tetap Santuy
motorinanews, Depok - Ubahan motor matik ala trail seperti Yamaha X-Ride milik Sinyo ‘Nobility’ ini, mungkin sudah umum dan banyak dilakukan modifikator maupun pecinta matik adventure.
Namun kalo Motorinalovers perhatiin lebih detail, ada beberapa bagian yang beda dengan ubahan matik trail lainnya dan pastinya bikin penasaran.
Yups, betul. Bagian yang cukup menggelitik untuk ditanyakan adalah kelengkapan motornya, seperti; stoplamp, headlamp, sein dan spion, yang masih menempel pada tempatnya.
“Matik ini memang sering gua pakai untuk main adventure off road bareng teman-teman klub. Nah kenapa peranti-peranti standar tersebut masih gua pertahankan, karena motor ini juga gua pakai unutk kerja, di bilangan Kemang, Jaksel. Meskipun tampang sudah sangar nan gahar, mesti lengkap dan santuy Gengs,” ujar Sinyo, empunya tunggangan lansiran 2014.
Masih ucap member CISH (Cibinong Matic Trail Adventure). “Awalnya emen-temen pada heran kenapa spion dan peranti tersebut enggak gua lepas. Alesan lain karena enggak mau ribet bongkar pasangnya. Baik saat mau di pakai garuk tanah maupun kerja. Makanya banyak yang bilang ‘Motor Syariah’,” kekeh warga Depok I, Jabar.
Selain kelengkapan tersebut, yang juga bikin penasaran adalah angka #29,5 yang menempel di body. Enggak ketinggalan, nama anak pertamanya, ikutan narsis di bodi belakang, yakni Arsya Damita Susilo.
“Memang sih, di klub maupun komunitas manapun, enggak ada member yang pakai angka setengah, mungkin ini satu-satunya. Angka ini merupakan tanggal dan bulan pernikahan gua,” beber pria humoris.
Hal menarik lain adalah tunggangan dual purpose ini enggak cuma digarap satu bengkel brad n sist, melainkan dari berbagai bengkel langganan Sinyo.
“Supporting work by; Vidici Tire Shop, Cibinong Speed House, Movex Decal Works, Optima Motor, MP Design, LD Garage dan Brandysign. Keroyokan ya Gengs? Yang pasti urusan rangka digarap Optima Motor sedangkan mesin oleh bengkel CISH,” tutup Sinyo. (Banar)
Data Modifikasi:
Setang: Protaper Fuzion
Bar end clamp: Protaper
Sok depan: KYB Zeto
Gas spontan: Daytona
Handgrip: Domino
Rangka custom: Optima Motor
Spatbor depan: KX85
Wrapping/decal: Movec Decal Works
Body clamp quick release: PW JDM
Pelek depan: Takasago 1.40-17
Jari-jari: Kawahara
Teromol depan belakang: Mio
Ban deapn: Corsa MT Cross 2.50-17
Pelek belakang: Orisinal Mio 1.80/14
Ban belakng: Michelin Star Cross MH3 90/100-17
Piston: Honda Sonic 58,5 mm (155 cc)
Noken as: CLD
Throttle body: Yamaha Xeon
Injector: Yamaha NMAX
Koil: Kawahara
Filter udara: Ferrox
Puli: AHRS
Roller: Daytona (4 gram)
V-belt: Daytona (kevlar)
Per CVT: 1500. Rpm
Gearbox rasio: Yamaha Nouvo (custom)
Optima Motor: 0813-17044922
Bengkel CISH: 0896-08027366 / 0812-88375664
