Kawasaki Rilis KLE500 Edisi 2027 Pakai Kopling Pintar, Bebas Pegal Serasa Naik Motor Matik!
Mobilinanews (Jakarta) - Kawasaki, resmi memperluas jajaran motor adventure KLE500 dengan menghadirkan varian Smartride untuk pasar Eropa. Langkah strategis ini memperkuat amunisi jajaran motor dual-purpose Kawasaki untuk model tahun 2027.
Tepat satu tahun sejak Kawasaki membangkitkan kembali nama legendaris KLE500, penerimaan pasar yang sangat positif memicu hadirnya inovasi anyar. Sebelumnya lini ini hanya diisi oleh dua pilihan utama, yaitu varian standar serta edisi Special Edition.
Kehadiran varian SE Smartride memberikan dimensi baru dalam berkendara dengan memperkenalkan sistem pengoperasian kopling yang jauh lebih praktis. Teknologi Smartride dirancang untuk meningkatkan kenyamanan tanpa menghilangkan esensi berkendara.
Sistem Smartride ini mengandalkan mekanisme kopling sentrifugal mekanis terintegrasi langsung di dalam rakitan kopling konvensional. Pendekatan teknis inovatif tersebut meminimalkan kebutuhan menarik tuas kopling saat melintasi lalu lintas perkotaan padat.
Pengendara tidak perlu lagi melakukan kontrol setengah kopling yang rumit saat mulai melaju dari posisi berhenti sempurna di jalan raya. Meski begitu, perpindahan gigi secara manual memakai kopling konvensional tetap bisa dilakukan sesuai preferensi.
Di balik penyematan fitur kecerdasan kopling tersebut, spesifikasi teknis utama Kawasaki KLE500 tetap dipertahankan seperti model sebelumnya. Rangka trellis berbahan baja tahan regangan tinggi masih menjadi penopang utama struktur keseluruhan sepeda motor.
Sektor dapur pacu dibekali mesin 2-silinder segaris berkapasitas 451 cc dengan sistem pembakaran injeksi bahan bakar yang sangat responsif. Mesin tangguh ini dirancang untuk menghasilkan penyaluran tenaga yang optimal di berbagai medan perlintasan.
Sistem kaki-kaki mengusung velg jari-jari berukuran 21 inci pada bagian depan dan 17 inci di belakang untuk melibas jalur off-road. Suspensi depan memakai garpu inverted KYB 43 mm berjarak main 210 mm, dipadu suspensi belakang Uni-Trak berjarak main 200 mm.
Penghentian laju dijamin oleh piringan cakram yang dilengkapi sistem pengereman ABS interaktif yang dapat disesuaikan kebutuhan pengendara. Pada pembaruan model terbaru ini, Kawasaki juga resmi menyematkan penggunaan ban tubeless standar pabrikan.
Bahasa desain petualang ini terinspirasi kuat dari dunia balap reli dan motocross yang mengedepankan ketahanan serta fungsi aerodinamis. Pelindung area bawah mesin atau skid plate dipasang kokoh bersama fairing depan tinggi guna perlindungan maksimal.
Sektor kenyamanan jarak jauh didukung kaca pelindung angin depan yang dapat diatur ke dalam tiga tingkatan ketinggian yang berbeda. Tangki bahan bakar bervolume 16 liter atau setara 4,2 galon memastikan jangkauan jelajah petualangan semakin jauh.
Panel instrumen LCD standar pada tipe biasa kini ditingkatkan menjadi layar TFT berwarna berukuran 4,3 inci yang jauh lebih informatif. Sementara opsi versi Eropa terbagi atas paket Rally exhaust titanium Akrapovic, Adventure Tourer, serta Top Case.
Penyematan teknologi Smartride ini untuk sementara waktu masih dipasarkan secara eksklusif untuk memenuhi kebutuhan konsumen di wilayah Eropa. Di pasar Amerika Serikat, varian standar dipasarkan seharga $6.599 atau setara Rp 119,13 juta rupiah kurs saat ini.
Untuk edisi SE Amerika Serikat dilepas $7.499 atau Rp 135,38 juta, sementara di Eropa varian SE Smartride dijual 7.795 euro atau Rp 158,15 juta. Tipe edisi khusus menyertakan visor tinggi, pelindung tangan berbingkai besi, skid plate besar, dan lampu LED.
