Knalpot Motor Banyak Oli di Dalamnya, Ternyata Ini Penyebabnya!

mobilinanews (Jakarta) - Sepeda motor yang digunakan secara rutin memerlukan perawatan yang berkala agar pengendaraannya tetap lancar.

Namun terkadang muncul permasalahan, salah satunya adalah kebocoran oli dari tabung knalpot. Berikut tiga penyebab utama kebocoran oli mesin:

1. Ring Piston Aus

Ring piston yang aus dapat menyebabkan oli masuk ke dalam tabung knalpot.

Rusaknya ring piston juga dapat mengurangi tenaga mesin.

Oleh karena itu, jika melihat kerusakan pada bagian ini, segera ganti ring piston dengan yang baru.

2. Filter Oli Kotor

Filter oli yang kotor bisa menjadi penyebab oli keluar melalui knalpot. Sebaiknya ganti filter oli setiap kali melakukan penggantian oli, atau paling lambat setiap dua kali waktu penggantian.

Perhatikan waktu penggantian filter oli dan catat sebagai pengingat.

Jika kebocoran oli di knalpot masih berlanjut, sebaiknya bawa sepeda motor ke bengkel untuk ditangani oleh montir berpengalaman.

3. Volume Oli Berlebih

Volume oli yang berlebihan dalam tangki bisa menyebabkan oli keluar dari knalpot, karena oli akan dibuang melalui saluran pembuangan.

Untuk menghindari kondisi ini, isi oli mesin sesuai takaran.

Bacalah buku panduan manual atau bertanya pada montir berpengalaman mengenai volume oli yang aman untuk sepeda motor.

Jadwalkan perawatan rutin di bengkel untuk memastikan semua fitur dan komponen sepeda motor, termasuk ban, bekerja optimal.

Dengan perawatan yang tepat dan penggunaan oli yang sesuai, sepeda motor akan tetap dalam kondisi prima dan masalah seperti oli keluar dari knalpot dapat dihindari. (Arf)