mobilinanews (Italia) - Sirkus balap F1 akhir pekan ini geser ke GP Italia di sirkuit ikonik Monza, home race tim Ferrari. Wajib hukumnya The Prancing Horse tampil positif di sana.
Sialnya, Ferrari menuju Monza dengan nada pilu akibat kedua driver-nya, Lewis Hamilton dan Charles Leclerc, baru saja gagal memetik poin di GP Belanda. Hamilton karena masalah teknis, Leclerc karena disesuaikan joki muda Kimi Antonelli (Mercedes).
Buat Hamilton yang akan tampil perdana di Monza sebagai pembalap Ferrari, tentu saja berharap mampu memberi hasil positif buat tifosi. Kalau bisa ya finish di zona podium. Buat Leclerc, Monza menjadi tempat ideal untuk meraih kemenangan perdana Si Kuda Jingkrak tahun ini.
Buat Fred Vasseur selaku prinsipil tim Ferrari, tak ada kata lain selain wajib menyediakan mobil kompetitif bagi kedua driver-nya. Performa SF25 harus didongkrak.
Maka dirombaklah organisasi Ferrari di bidang teknis yang cukup signifikan. Teknisi senior Franck Sanchez ditarik dari Sauber Group untuk memimpin program pengembangan aerodinamika, bagian yang sangat krusial sesuai tuntutan regulasi F1 saat ini.
Sanchez sudah punya jam terbang mumpuni di kancah F1. Sebelum menjadi pengendali divisi aerodinamika Sauber Group, ia memimpin pengembangan aerodinamika tim Toro Rosso/AlphaTauri bermesin Ferrari pada 2012 sampai 2021.
Pria Italia itu melakoni debutnya di F1 lewat tim Prost Grand Prix pada 2001 dengan mengurusi wind tunnel. Setelah itu, pada 2002 sampai 2009, ia bergabung dengan tim Toyota F1.
Sanchez tentu saja akan langsung terlibat untuk menyiapkan mobil le Monza pada 5 sampai 7 September ini. Apakah bisa langsung beri mukjizat podium kemenangan di Monza tentu saja hanya waktu yang bisa menjawab.
Yang pasti, Sanchez ditarik ke Maranello bukan semata persiapan ke GP Italia. Tapi, yang lebih strategis adalah mencoba perjuangkan posisi runner-up di klasemen kejuaraan dunia konstruktor di akhir musim 2025.
Saat berbarengan, ia dan tim teknisnya di Scuderia juga mulai mencicil pekerjaan untuk membangun dan mengembangkan musim depan sesuai regulasi baru. Dan, Ferrari yakin Sanchez akan bawa perubahan. (r)