5 Mobil Legendaris yang Kini Tinggal Kenangan Dulu Jadi Favorit, Sekarang Tak Lagi Diproduksi di Indonesia

Mobilinanews (Jakarta) - Pasar otomotif Indonesia selalu dinamis—setiap tahun hadir model baru dengan teknologi dan desain yang lebih modern. Namun di balik euforia peluncuran mobil-mobil baru, ada kisah sedih dari model legendaris yang harus undur diri. Beberapa di antaranya bahkan sempat menjadi ikon jalanan Indonesia, dengan penjualan fantastis dan basis penggemar yang kuat.

Penghentian produksi bukan berarti mobil itu gagal. Sebaliknya, keputusan ini sering kali diambil karena perubahan regulasi, strategi pabrikan, atau tren pasar yang bergeser. Meski sudah tidak diproduksi, mobil-mobil ini tetap memiliki tempat spesial di hati para penggemar otomotif Tanah Air.

Berikut lima mobil populer yang kini tinggal kenangan, tapi tetap membekas di jalanan Indonesia.

1. Toyota Kijang Kapsul

Diproduksi antara 1997 hingga 2004, Toyota Kijang Kapsul adalah salah satu mobil keluarga paling ikonik di Indonesia. Julukan “mobil sejuta umat” tidak datang tanpa alasan—Kijang Kapsul dikenal tangguh, kabinnya lega, dan suku cadangnya mudah didapat.

Model ini menjadi simbol mobil keluarga sukses era 2000-an. Namun, seiring kebutuhan akan desain modern dan fitur keselamatan lebih baik, Kijang Kapsul akhirnya digantikan oleh generasi Kijang Innova. Meski begitu, unit bekasnya masih diburu karena reputasinya yang tahan banting.

2. Honda Jazz

Nama Honda Jazz sempat begitu melekat di kalangan anak muda. Hatchback bergaya sporty ini menawarkan mesin 1.5L i-VTEC yang irit, desain dinamis, dan fitur Ultra Seat yang fleksibel. Tak hanya praktis, Jazz juga jadi trendsetter di segmen hatchback Indonesia selama lebih dari satu dekade.

Namun pada 2021, Honda resmi menghentikan produksi Jazz di Indonesia dan menggantinya dengan Honda City Hatchback RS.
Keputusan ini mengikuti arah pasar regional, di mana Jazz generasi terbaru dianggap kurang cocok untuk selera konsumen lokal. Walau begitu, Jazz tetap menjadi salah satu hatchback paling dikenang karena karakter fun to drive-nya.

3. Daihatsu Taruna

Diluncurkan pada 1999 hingga 2006, Daihatsu Taruna dikenal sebagai SUV kompak serbaguna yang cocok untuk keluarga. Dengan mesin irit, kabin lega, dan harga terjangkau, Taruna menjadi pilihan populer bagi mereka yang ingin tampil gagah tanpa menguras kantong.

Produksinya dihentikan untuk memberi ruang bagi Daihatsu Terios dan Toyota Rush, dua model penerus di segmen SUV kompak.
Meski sudah berusia lebih dari 15 tahun, Taruna masih banyak diburu di pasar mobil bekas karena ketangguhannya dan biaya perawatan yang murah.

4. Toyota Vios

Bagi para pencinta sedan, Toyota Vios adalah nama yang tak asing. Mobil ini dikenal nyaman, efisien, dan mudah dirawat. Bahkan versi taksinya—Toyota Limo—pernah mendominasi jalanan kota besar di Indonesia.

Sayangnya, penjualan sedan terus merosot, tergeser oleh tren SUV dan crossover. Akhirnya pada 2022, Toyota memutuskan menghentikan produksi Vios di Indonesia.
Meski begitu, model ini masih diproduksi di Thailand dan masuk ke Indonesia melalui jalur impor resmi, bagi yang masih ingin memiliki sedan legendaris ini dalam kondisi baru.

5. Isuzu Panther

Dijuluki “Rajanya Diesel”, Isuzu Panther adalah legenda sejati di segmen MPV sejak awal 1990-an. Ditenagai mesin diesel yang terkenal tangguh, irit, dan mudah dirawat, Panther menjadi pilihan utama keluarga besar dan pelaku usaha niaga.

Namun, pada 2021, Isuzu resmi menghentikan produksinya akibat regulasi emisi Euro 4.
Pembaruan mesin dinilai tidak ekonomis, sehingga Isuzu memilih fokus pada pengembangan kendaraan niaga.
Walau produksinya berhenti, Panther tetap hidup di hati para penggemarnya—dan hingga kini, unit bekasnya masih sangat diminati.