MotoGP 2026: Yamaha M1 Masuk Era Baru, Pastikan Musim Depan Pakai Mesin V4
mobilinanews (Italia) - Meski hasil tes belum memuaskan Fabio Quartararo sebagai rider utama, Yamaha memastikan pisah dengan mesin inline-four dan beralih ke mesin V4 mulai tahun depan.
Dengan demikian semua kompetitor pabrikan MotoGP tahun depan membekali diri dengan konfigurasi V4. Ducati, Honda, KTM dan Aprilia sudah lebih dulu menggunakan V4.
Mesin sebelumnya, inline-four, meninggalkan bukan hanya kenangan tetapi sejarah besar Yamaha dan pembalap Yamaha di MotoGP. Yamaha YZR-M1 di era MotoGP melahirkan tiga joki Yamaha dengan gelar juara dunia, yakni Valentino Rossi, dan Fabio Quartararo.
Motor itu menghasilkan catatan spektatular dengan penampilan 429 laga grand prix dengan jumlah 125 kemenangan dan 350 podium.
Tak hanya itu, berbekal inline-4 itu Yamaha sukses membukukan 9 gelar juara dunia pembalap, 5 gelar juara manufaktur, 7 kejuaraan tim dan 5 kali catatkan treble winner dengan tiga katagorri gelar dalam semusim.
Sayang dalam 3 musim terakhir setelah Quartararo menggondol gelar 2021, YZR-M1 gagal tarung di level atas.
Solusinya adalah V4. Pabrikan Jepang ini berharap konfigurasi mesin baru bisa mengatasi masalah Yamaha pada area akselerasi, handling pengereman, dan memudahkan adaptasi dengan regulasi ban dan aerodinamika.
Direktur Teknik Yamaha Factory Racing Massimo Meregalli menyebut perpindahan ke mesin V4 sangat tak mudah. Hanya saja setelah beberapa pengujian dan tampil langsung di grand prix lewat wild card. Yamaha dengan keyakinan besar memilih untuk pindah ke V4 ketimbang meneruskan mesin lama.
"Kami menganalisa semua aspek terkait performa motor," katanya lewat motogp.com.
Ia menyebut peralihan dari mesin empat silinder segaris ke mesin V4 merupakan langkah besar bagi Yamaha.
"Dan kami sangat antusias untuk terus menyempurnakan paket ini menjelang tahun 2026 dan sepanjang musim untuk membuka potensi penuhnya."
Peralihan ke konfigurasi V4 juga mr jadi labgkah strategis mrnuju musim 2027 dimana regulasi teknis baru berlaku seperti mesin 850cc, saais dan sejumlah perangkat teknis lainnya.
"Itu memungkinkan kami untuk memposisikan diri untuk regulasi teknis 2027, di mana tata letak mesin ini akan menawarkan keuntungan dalam hal tata letak motor dan pengembangan aerodinamika."
Empat joki Yamaha di starting grid 2026 semuanya akan pakai spek motor yang sama, yakini duet Fabio Quartararo dan Alex Rins di tim pabrikan dan Jack Miller bersama pembalap ruki dengan reputasi 3 kali juara dunia WSBK - Toprak Razgatlioglu. (r)
