F1 2026: Dianggap Berjudi Dengan Mesin Sendiri, Begini Janji Ford Untuk Red Bull Racing
mobilinanews (Inggris) - Regulasi baru F1 berlaku mulai 2026 dengan begitu banyak aspek teknis yang berubah, termasuk mesin. Menyikapi hal itu Red Bull Racing (RBR) memilih memproduksi mesin sendiri untuk kali pertama. Berjudi?
Sebagian pengamat mengatakan berjudi karena RBR melepas Honda dan menggandeng Ford sebagai mitra pendamping untuk target ambisius menjadi produsen mesin untuk RBR dan Racing Bulls.
Pengalaman yang sangat minim untuk memproduksi mesin sendiri, tak sedikit pihak yang meragukan RBR bisa menyediakan mobil kompetitif untuk Max Verstappen tahun depan. Jika demikian maka potensi Verstappen meninggalkan timnya sangat terbuka meski terikat kontrak hingga akhir 2028.
Tapi, buat Ford yang punya pengalaman bagus di F1 masa lalu, termasuk 2 gelar juara dunia Michael Schumacher (1994-1995) lewat tim Benetton Ford, semuanya sudah dengan perencanaan dan perhitungan matang sesuai regulasi baru. Semua tim akan menghadapi tantangan sama, yakni menyesuaikan diri secepat dan setempat mungkin dengan regulasi baru.
Direktur Global Ford Motorsport, Mark Rushbrook, semua tim 'berjudi' dengan rancangan mesin mobil masing-masing. Namun, ia menjamin, kalaupun RB26 nantinya bukan yang tercepat maka kekurangan itu dipastikan minimal.
Ford siap memberikan dukungan teknis untuk tantangan terbesar yang pernah dihadapi tim Austria yang berbasis di Milton Keynes, Inggris, ini.
Di pihak.lain, teknisi senior RBR Paul Monaghan sebelumnya mengisyaratkan bahwa mesin pembakaran internal (ICE) mereka mungkin sedikit tertinggal dari para pesaingnya. Seperti diketahui mulai 2026, mesin F1 digerakkan oleh ICE 50% dan 50% lainnya dipatok oleh tenaga listrik.
Mesin tahun 2026 akan menampilkan pembagian 50/50 antara tenaga listrik dan pembakaran internal, menyisakan ruang untuk peningkatan performa di area lain.
Menanggapi kemungkinan mesin pembakaran internal Red Bull lebih lemah darip para pesaingnya, Rushbrook sangat yakin kalau perbedaannya akan sangat sedikit.
"Pabrikan lain mrmsng memiliki pengalaman bertahun-tahun. Tetapi dengan regulasi baru pada untuk 2026, situasinya akan sedikit berbeda," katanya kepada media motorsport.
"Tentu saja kami juga telah mengumpulkan banyak orang berpengalaman dari berbagai program.Jadi, meskipun kami sedikit tertinggal dalam hal mesin pembakaran internal, saya rasa perbedaannya tidak akan terlalu besar dan kami dapat mengimbanginya di berbagai area lain." (r)
