Marc Marquez Hingga Dani Pedrosa Ikut Terseret! Rahasia Besar MotoGP 2027 Bocor di Sirkuit Brno!

Mobilinanews (Ceko) - Era baru MotoGP yang akan bergulir pada 2027 mendatang mulai menampakkan hilalnya. Dilansir dari Lulop, Pirelli baru saja menuntaskan uji coba krusial untuk prototipe ban generasi terbaru mereka di Autodrom Brno, Republik Ceko.

Sesi ini menjadi tonggak sejarah penting karena untuk pertama kalinya pabrikan asal Italia tersebut melibatkan langsung para pembalap reguler guna mematangkan kesiapan mereka sebagai pemasok ban tunggal di kelas utama.

Uji coba kali ini sangat menantang karena para mekanik harus menyelaraskan karet bundar baru dengan regulasi drastis 2027, di mana kapasitas mesin akan dipangkas menjadi 850 cc, pembatasan aerodinamika, serta penghapusan perangkat ride-height device.

Untuk menyiasatinya, kelima pabrikan yang turun ke lintasan menggunakan dua metode berbeda. Sebagian meluncur dengan motor prototipe murni bermesin 850 cc, sementara sebagian lainnya memodifikasi motor musim ini dengan melakukan detuning.

Keseriusan seluruh pabrikan terlihat dari komposisi pembalap yang mereka turunkan dibawah cuaca Brno yang cenderung bersahabat. Ducati memercayakan pengujian kepada Marc Marquez dan Fermin Aldeguer.

Sementara itu, Aprilia mengandalkan Marco Bezzecchi dan Raul Fernandez. Honda menurunkan duet Luca Marini dan Joan Mir, Yamaha dengan Toprak Razgatlıoglu dan Augusto Fernandez, KTM menurunkan Pedro Acosta, Daniel Pedrosa dan Pol Espargaro.

Kolaborasi di atas lintasan dirancang dengan spesifik melalui rencana putaran yang berbeda untuk setiap motor agar pengumpulan data bisa berjalan maksimal. Beberapa pembalap bahkan langsung digenjot untuk melakukan simulasi Sprint Race hingga Full Race.

Tentu bukan tanpa alasan, langkah tersebut sangat krusial untuk melihat tingkat degradasi senyawa ban (tyre compound) serta konsistensi cengkeraman mekanis saat motor melaju dalam kondisi temperatur puncak.

“Saya ingin berterima kasih kepada para pembalap dan pabrikan atas bantuan serta antusiasme yang mereka tunjukkan dalam uji coba yang sangat penting menuju MotoGP 2027,” ucap Giorgio Barbier, Direktur Balap Motor Pirelli, dikutip Lulop Selasa (23/6/2026).

“Agenda pengujian kemarin sangat menuntut dengan banyaknya opsi yang harus dievaluasi, apalagi ini dilakukan tepat setelah pekan balap yang bersuhu tinggi dan hanya beberapa hari sebelum Grand Prix berikutnya,” sambungnya.

Proses evolusi ban MotoGP ini sebenarnya sudah diinisiasi Pirelli sejak tahun lalu di Sirkuit Misano. Sesi di Brno ini sendiri merupakan pembuka dari tiga rangkaian uji coba resmi musim ini yang melibatkan pembalap reguler.

Agenda pengujian intensif berikutnya dijadwalkan bakal bergulir di Red Bull Ring setelah Grand Prix Austria pada Agustus mendatang, serta sesi final pasca-musim yang akan digelar di Sirkuit Valencia.

Semua data yang dihimpun dari sirkuit-sirkuit dengan karakter termal dan keausan yang berbeda ini akan menjadi fondasi utama bagi Pirelli dalam mengunci spesifikasi akhir ban pramusim 2027.

“Setelah sesi privat yang sejauh ini hanya dilakukan bersama pembalap penguji, di Brno akhirnya kami bisa mengumpulkan masukan yang berguna terkait ban 2027 untuk motor 850 cc masa depan dari beberapa pembalap reguler,” tutur Barbier.

“Data yang dikumpulkan, data dari uji coba privat berikutnya serta uji coba bulan September usai GP Austria dan uji coba akhir di Valencia, akan menjadi hal yang fundamental dalam menentukan karakteristik dari rangkaian ban untuk musim 2027,” tegasnya.