Mobilinanews (Prancis) - Renault kembali menghidupkan warisan sejarah otomotifnya lewat kehadiran Renault 8 Gordini Concept. Mobil konsep berdaya listrik ini secara resmi mengambil inspirasi mendalam dari dunia balap legendaris pabrikan Prancis.
Secara teknis, reinkarnasi ini membawa dimensi bodi yang dinamis dengan panjang 4,12 meter, lebar 1,88 meter, dan tinggi 1,27 meter. Proporsi fisik terukur tersebut membuat sang kupé tampil makin mantap menapak di jalan.
Guna menunjang traksi mekanis dan aspek estetika ala mobil reli masa kini, Renault membenamkan pelek berdiameter beda. Roda depan mengusung ukuran 19 inci, sedangkan sektor belakang dibekali ukuran 20 inci yang kekar.
Berbeda dari model orisinal empat pintu keluaran 1964, versi konsep terbaru ini mengusung bodi dua pintu yang jauh lebih agresif. Sektor depan dipertegas oleh desain tajam berformat V lengkap dengan enam lampu utama.


Area buritan dirancang sangat lebar serta berotot untuk mengisyaratkan letak sistem penggerak roda belakang. Desain belakang tersebut kini memiliki sudut kemiringan khas yang tidak pernah ada pada model klasik pendahulunya.
Sektor dapur pacu sepenuhnya bertransisi ke era ramah lingkungan dengan mengadopsi motor listrik berperforma tinggi. Unit penggerak elektrik di bagian belakang ini sanggup memuntahkan tenaga hingga 270 HP.
Filosofi desain kendaraan mengusung konsep cafe racer yang memangkas komponen tidak perlu untuk menonjolkan material alami. Kap mesin depan dibangun menyatu tanpa garis pemisah sehingga dapat dilepas secara utuh.
Garis bodi samping kini tidak lagi memakai cetakan krom tempelan, melainkan terintegrasi langsung pada panel pintu. Lekukan aerodinamis tersebut secara fungsional bertugas mengalirkan udara dingin ke lubang ventilasi.


Sisi eksterior dibalut warna khas Bleu de France yang diproses khusus menggunakan teknik pengecatan tiga lapisan. Efek mika dengan pengikat berpigmen biru menciptakan kedalaman warna yang sangat menawan saat terpapar cahaya.
Ciri khas garis putih ganda Gordini tetap dipertahankan, namun kini difungsikan sebagai elemen struktur visual. Garis ini memanjang dari kisi-kisi kaca depan, lampu belakang, hingga melintasi area interior kabin.
Memasuki interior, kabin dua penumpang ini menyajikan aura balap minimalis yang didominasi material aluminium sikat. Panel dasbor horizontal dirancang menjadi dudukan kokoh bagi deretan dial instrumen digital bulat.
Layar instrumen digital berbentuk bundar seolah melayang di atas panel instrumen utama untuk memperkuat nuansa futuristik. Penerangan sekitar tidak langsung turut dipasang di bawah dasbor untuk menambah kesan mewah.


Sebagai pelengkap keselamatan dan kenyamanan berkendara balap, dipasang sepasang kursi bucket bergaya retro. Bagian tengah jok dilapisi kain korduroi biru yang berpadu kontras dengan balutan material Alcantara hitam.
Semua tombol kontrol mekanis di dalam kabin dikerjakan secara presisi dari logam aluminium tanpa menggunakan plastik. Penataan tombol dibuat sederhana agar pengemudi dapat fokus penuh tanpa terdistraksi saat memandu.
Nuansa trek balap semakin dipertegas oleh pola jahitan pada trim pintu yang menyerupai bentuk kerb sirkuit. Sementara itu, sentuhan warna merah cerah disematkan khusus pada tombol stopwatch di bagian tengah dasbor.
Karya spektakuler ini akan diperkenalkan pada acara Renault Carwalk sebelum dipamerkan di Paris Motor Show 2026. Renault 8 Gordini Concept membuktikan harmoni sempurna antara sejarah balap dan teknologi listrik