Rumitnya Membuat Helm Untuk Pebalap MotoGP
motorinanews - Sesuai aturan yang berlaku di Federasi Motor Internasional (FIM), Dorna Sport, dan Komite Keselamatan MotoGP, para pebalap diwajibkan menggunakan helm dengan ketentuan yang sudah ditetapkan dalam hal ini tingkat keselamatan yang paling diutamakan (13/6).
Karena hal itu tidak boleh sembarang helm bisa digunakan oleh pebalap yang bertarung di kompetisi balap kelas utama tersebut. Demi menciptakan helm yang sesuai aturan, pihak produsen juga telah mempersiapkan helm khusus untuk para pebalap MotoGP.
Namun membutuhkan waktu yang lama untuk membuatnya. Sebagaimana dimuat laman resmi Repsol, Selasa (8/3/2016), cara pembuatan helm para pebalap sangatlah rumit. Nah, apakah kalian tahu apa saja yang harus di penuhi produsen helm motogp untuk para rider motogp?
Kali ini Motorinanews akan membahas, apa saja yg harus dipenuhi produsen helm motogp untuk para rider. Berikut ulasanya :
Struktur Dasar
Helm yang digunakan pebalap MotoGP pada dasarnya punya struktur serupa dengan yang diperdagangkan secara umum. Hanya saja, produsen melakukan kustomisasi demi meningkatkan kenyamanan. Seperti penyesuaian ukuran dan bentuk kepala. Dalam satu balapan biasanya pebalap mendapat jatah empat buah helm. Satu diantaranya adalah helm khusus yang digunakan saat hujan. Karena punya perbedaan pada visor dan sirkulasi udara untuk mencegah timbulnya embun.
Disain dan Warna
Setiap pebalap punya helm andalan yang mencirikan kepribadiannya. Tapi Dorna mengharuskan helm tersebut punya warna khas, nomor, dan nama pebalap yang dapat dibaca dengan jelas. Tujuannya agar penonton dan komentator dapat mengenali setiap pebalap dari kejauhan. Para pebalap dibolehkan untuk menyertakan sebuah maskot, menggunakan warna bendera kebangsaannya, dan logo sponsor. Serta menjadikan helmnya sebagai media penyampai pesan tentang isu yang jadi perhatian pebalap.
Elemen Kunci
Ada lima elemen kunci yang harus diperhatikan penyedia helm untuk pebalap MotoGP. Diantaranya aerodinamika, kenyamanan, keamanan, visibilitas, dan berat helm. Helm itu sendiri harus terdiri dari empat komponen, diantaranya ; lapisan luar, padding interior, visor, dan sistem pengikatan. Bahan yang digunakan untuk eksterior adalah leburan fibre glass, carbon, Kevlar, dan polyurethane. Sementara padding harus melindungi tengkorak, pipi, dahi, dan mampu memberikan kekedapan suara.
Visor
Visor terbuat dari plastik yang punya tujuan melindungi mata pembalap dari objek asing seperti ; serangga, air hujan, puing aspal atau komponen motor, bahkan burung. Visor harus mampu terhindar dari gejala misting atau fogging terutama pada kondisi trek lembab atau kondisi hujan.
